ישראייר לבג"ץ: "על פי גישתה של אל על, עניין לנו בחברת תעופה שיש לה מדינה ולא במדינה שפועלת בה חברת תעופה"

"מבחינת אל על אין חשיבות לפגיעה בתיירות, במלונאות, במשק, בצרכנים ובחברות הישראליות; העיקר הוא שאל על תמשיך לשמש המוביל הישראלי היחיד בקו לניו יורק", כך טוענת ישראייר בתשובה שהגישה אתמול לבג"ץ על עתירתה של אל על נגד החלטת שר התיירות, אברהם הירשזון, למנות את ישראייר כחברת תעופה נוספת בקו הסדיר לניו יורק.



הדיון בעתירת אל על לבג"ץ יתקיים מחרתיים בבית המשפט העליון בירושלים. על פי נוסח כתב התשובה של ישראייר לבג"ץ, שהגיע לידי TheMarker. "מסתבר כי עניין לנו, על פי גישתה של אל על, בחברת תעופה שיש לה מדינה ולא במדינה שפועלת בה חברת תעופה".



לטענת ישראייר, "לבד מאל על אין חולק, כי הנסיבות חייבו את מינויה של ישראייר כמוביל נקוב נוסף בקו לניו יורק. אכן, זו הסיבה לכך שהחלטת השר זכתה לתמיכה גורפת מצד הממשלה, משרד התחבורה, משרד האוצר, משרד התיירות, משרד המשפטים, הממונה על הגבלים עסקיים ונגיד בנק ישראל וכן לתמיכה מקיר לקיר מצד כלל הגורמים במשק. רק אל על והגורמים מטעמה, נותרו בבדידות מזהרת בהתנגדותם להחלטה".



עוד טוענת ישראייר, כי בניגוד גמור לטענת אל על, בהחלטתו של שר התיירות למנות את ישראייר כמוביל נקוב נוסף בקו לניו יורק לא נפל כל פגם. "ההחלטה ניתנה בסמכות ובקבלת ההחלטה נלקחו כל השיקולים הרלוונטיים. לא זו בלבד שההחלטה אינה חורגת מתחום הסבירות - למעשה זו ההחלטה הסבירה היחידה אותה יכול שר התיירות לקבל בנסיבות העניין".



את ישראייר מייצגים עורכי הדין רובי בכר, יורם בונן ומרב שיבק, ממשרד עוה"ד בכר חן וול אוריון ושות' ועו"ד אבנר (נרי) ירקוני.