יונדאי פתחה את 2006 ברגל ימין: ניצבת בראש טבלת המכירות בינואר עם 2,470 מסירות

נתוני מכירות המכוניות הרשמיים של ינואר 2006 מראים, כי יונדאי ניצבת בראש עם 2,470 מסירות לעומת 1,471 בינואר 2005. מדובר בחודש מוצלח למדי בחברה, בין היתר, בזכות מסירות רבות של מכוניות לצה"ל במסגרת עסקת הליסינג הגדולה של מכוניות לקצינים. במקום השני בדו"ח המסירות ניצבת טויוטה היפאנית, שהגדילה בשנה שעברה את המסירות שלה בהיקף מרשים של כ-20%. מגמת הגידול נמשכה גם לחודש ינואר עם 1,539 מסירות של המותג, גידול של כ-16% ביחס למספר המכירות בינואר 2005, שעמד על 1,324.



במקום השלישי מדורגת היצרנית שמכרה את מספר המכוניות הרב ביותר במשך עשר שנים רצופות (כולל 2005) - מאזדה. על פי דו"ח המסירות, מספר המכוניות שמכרה בינואר היבואנית, דלק מוטורס, עומד על 1,254, כמחצית ממכירות יונדאי. עם זאת, מנכ"ל היבואנית, גיל אגמון, מסר ל-TheMarker, כי בדו"ח חסרות 438 מכוניות מתוצרת מאזדה שנמכרו בינואר, כך שהמספר האמיתי היה אמור להיות 1,692 מכוניות.



בתגובה לתביעת אגמון, מסר יהודה רודד, מנכ"ל איגוד יבואני הרכב, כי האיגוד בודק את האפשרות לכלול את המכוניות המדוברות בדו"ח בדו"ח הרשמי כיוון שמדובר במכוניות שהליך הרישוי שלהן החל בדצמבר 2005 והסתיים בינואר 2006. רודד הסביר ל-TheMarker, כי מדובר במכוניות ש"נפלו בין הכסאות", ולא נכנסו הן בדו"ח דצמבר והן בדו"ח ינואר.



מספר המכוניות הכולל שנמכר בישראל בחודש ינואר היה גבוה משמעותית מאשר בחודש המקביל אשתקד. בינואר 2005 נמכרו בישראל 10,470 מכוניות, ולקראת ינואר 2006 נרשמה עלייה חדה של 24% - 13,004 מכוניות חדשות.



העלייה במספר המכירות אינה נעוצה רק במכרז הליסינג של צה"ל אלא בעלייה כללית במכירות שנובעת מהמתנת לקוחות ישראלים רבים ובתוכם חברות ליסינג להוזלת מחירי המכוניות שנכנסה לתוקף בדצמבר האחרון. הוזלת המחירים נבעה מהרפורמה של משרד האוצר, לפיה יורד בהדרגה שיעור מס הקנייה על מכוניות מ-95% בנובמבר 2005 ועד ל-72% ב-2009.