בנק ההשקעות האירופי למתמודדות ברכבת הקלה בתל אביב: נממן עד 50% מהפרויקט

הצבעת אמון משמעותית לפרויקט הרכבת הקלה בתל אביב, ימים ספורים לפני תום המכרז. לאחר שבנק ההשקעות האירופי (EIB) הודיע השבוע כי הוא יטול חלק במימון פרויקט הרכבת הקלה בתל אביב, שיגר הבנק מכתבים לשלוש הקבוצות המתמודדות: ספידן, מטרו-רייל ו-MTS, בו הוא כותב כי בכוונת הבנק להעמיד אשראי בגובה 50% מהיקף ההשקעה המתוכנן על ידי הקבוצות, עד לתקרה של 400 מיליון יורו.



מכרז הרכבת הקלה בתל אביב נאמד בכ-10 מיליארד יורו, כשהמתמודדים יציעו במכרז את גובה מענק ההקמה אותו הם מבקשים מהמדינה. על פי ההערכות, גובה מענק ההקמה ינוע סביב 80% מהיקף הפרויקט, כך שהקבוצה הזוכה תצטרך להעמיד מימון של כ-2 מיליארד שקל.



המכרז יסתיים ביום שני בשבוע הבא, והוא אחד הפרויקטים המורכבים המקודמים כיום. המכרז הוא לקבלת הזיכיון להקמה והפעלה של הרכבת הקלה בתל אביב, לתקופה של 32 שנה בשיטת BOT. המכרז הוא לקו האדום, שיהיה באורך 22 ק"מ, ויכלול 10 תחנות תת-קרקעיות ו-21 תחנות עיליות. הקו ייצא מהתחנה המרכזית בפתח תקווה, דרך בני ברק, רמת גן, תל אביב-יפו ועד לבת ים.



אם לוחות הזמנים שנקבעו אכן יתקיימו, הרכבת צפויה להתחיל לפעול ב-2013-2012. על פי ההערכות, הבנק האירופי צפוי לפנות בקרוב גם למתמודדות בפרויקטים גדולים נוספים, בהם מתקן ההתפלה בחדרה וכביש 531, המקודמים בימים אלה.