ציון נמוך לשברולט אוויאו במבחן ריסוק: "סכנת חיים בלתי סבירה"

המכונית הקוריאנית שברולט אוויאו, הנמצאת במקום השלישי בדירוג המכירות של המכוניות הקטנות בישראל, קיבלה שני כוכבים בלבד מתוך חמישה במבחני הבטיחות של איגוד הבטיחות האירופי, יורו NCAP.



סדרת מבחני הבטיחות שעורך האיגוד כוללת הדמיה של ריסוק המכוניות בתאונות דרכים חזיתיות וצדיות, וכן מבחן דריסה לבדיקת הסיכון להולכי רגל. האיגוד בחן את גרסת ארבע הדלתות (סדאן) של שברולט אוויאו והעניק לה שני כוכבים בלבד עם התראה לסכנת חיים במבחן הריסוק. בתוצאות המבחן נכתב: "חזה הנהג פגע בגלגל ההגה באופן שמהווה סכנת חיים חמורה ובלתי סבירה". בנוסף ציין האיגוד כי לא העניק אף נקודה על הגנה לרגלי הנהג בפגיעה החזיתית. הציון שניתן לאוויאו על ההגנה מפני תאונה חזיתית היה 19 מתוך 100.



לעומת זאת קיבלה המכונית ציון טוב בהדמיה של פגיעת מכונית או עמוד מהצד. ציון טוב ניתן גם על ההגנה על הולכי רגל בעת דריסה - שלושה כוכבים מתוך ארבעה, ציון גבוה ביחס למקובל בתעשייה.



מחברת UMI, יבואנית שברולט לישראל, נמסר כי העניין נמצא בבדיקה, וכי החברה מחכה להבהרות מג'נרל מוטורס העולמית.



האוויאו, עם כ-4,200 מכירות ב-2005 ומספר דומה ב-2004, נמצאת במקום השלישי בהיקף המסירות של המכוניות הקטנות בישראל, אחרי יונדאי גטס (כ-8,800 מכירות ב-2005) שבמקום הראשון ויונדאי אקסנט (כ-4,600 מכירות). מחירה של גרסת הארבע דלתות האוטומטית לצרכן הוא 105.5 אלף שקל, ואולם במקרים רבים נמכרת המכונית לחברות השכרה וליסינג ואז מחירה נמוך יותר.



באתר האינטרנט של UMI מציינת יבואנית האוויאו כי המכונית זכתה לדירוג הגבוה ביותר במבחן הבטיחות של NCAP. המבחן המצוטט באתר היבואנית נערך תחת חסותו של משרד התחבורה האמריקאי וגם הוא מכונה NCAP. עם זאת המבחן האמריקאי בודק את עמידות המכונית בתאונה חזיתית במהירות של 48 קמ"ש, בעוד המבחן האירופי בודק את המכונית במהירות של 64 קמ"ש.