וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

הרעה משמעותית במוסר התשלומים של ענף קבלני הבניין, התשתית, עפר ואבן בפברואר

שרון שפורר

28.2.2006 / 10:58

מספר ימי הפיגור בתשלומים ממשיך לעלות ובפברואר הגיע כבר ל-13; BDI: ההרעה - כתוצאה מירידה במספר ימי האשראי הניתנים בהסכמה על ידי הספקים

בניגוד להרעה שנרשמה בחודשיים הקודמים במספר ימי האשראי בפועל, בחודש פברואר רשם המשק הישראלי יציבות בסך ימי האשראי בפועל (ימי פיגור + ימי אשראי בהסכמה). בחודש פברואר עמד מספר ימי האשראי בפועל על 100 ימים, כמו בחודש קודם.



כלכלני BDI מציינים, כי בפברואר ניכרה הקשחה של תנאי התשלום על ידי הספקים. מספר ימי האשראי הניתנים בהסכמה על ידי הספקים רשם ירידה בחודש החולף ועמד על 87 ימים בלבד, בהשוואה ל-89 בחודש קודם.



לאחר שחצה את קו 10 הימים, מספר ימי הפיגור בתשלומים ממשיך לעלות. בסוף חודש פברואר עומד מספר ימי הפיגור בתשלומים על 13 ימים, בהשוואה ל-11 ימים בינואר. מספר ימי הפיגור בחודש פברואר גבוה באופן משמעותי ממספרם בתקופה המקבילה אשתקד, אז עמד מספר ימי הפיגור בתשלומים על 5 ימים בלבד. ב-BDI מציינים, כי ההרעה שנרשמה בימי הפיגור, באה כתוצאה מירידה במספר ימי האשראי הניתנים בהסכמה על ידי הספקים.



כלכלני BDI מציינים עוד, כי עדיין, קיים פער גדול במספר ימי הפיגור בין הענפים עם המוסר הטוב ביותר לאלה עם המוסר הרע ביותר. בענפים בהם מוסר התשלומים הינו הטוב ביותר, עומדים ימי הפיגור על מספר ימים בודדים - בין 7 ל-9 ימים, ואילו בענפים בהם מוסר התשלומים הוא הגרוע ביותר, עומדים ימי הפיגור על 45-30 ימי פיגור.



ענף קבלני הבניין, קבלני התשתית, עפר ואבן רשם הרעה משמעותית במוסר התשלומים שלו, והחודש מוביל את רשימת הענפים עם מוסר התשלומים הרע ביותר. מספר ימי הפיגור בענף עמד בפברואר על 45 ימים, זאת בהשוואה ל-28 ימי פיגור בלבד בינואר. כלכלני BDI מציינים, כי הסיבה המרכזית להרעה זו היא מצוקת אשראי של הקבלנים עקב הצורך לממן היקף רכישות גבוה (בשל עליית מחירים) במקביל להקטנה של אשראי בנקאי.



ימי האשראי בפועל בענף זה עלה גם הוא באופן משמעותי ועמד בחודש החולף על 135 ימים - עלייה של 25 ימים, בהשוואה לינואר, אז עמד מספר ימי האשראי בפועל בענף זה על 110 ימים בלבד.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully