היקף ההפחתה הממוצעת בתעריפי פוליסות הביטוח לרכב משפחתי נאמד ב-500 שקל (כ-13%). לדוגמה, מחירו של ביטוח מקיף לרכב מסוג מאזדה 3 משנת ייצור 2004, עשוי לרדת לאחר השינוי ל-4,250 שקל - הנחה של כ-400 שקל לעומת התעריף הקודם. בכמה דגמי מנהלים ודגמים ייחודיים אחרים מדובר בהפחתה של עשרות אחוזים המסתכמת באלפי שקלים.
סמנכ"ל השיווק בביטוח ישיר, רענן סעד, אמר כי המטרה של הפחתת המחירים בביטוח המקיף לרכב היא חיזוק תפישת המחיר של ביטוח ישיר וביסוס מעמדה, בקרב הצרכנים, כחברת הביטוח המשתלמת ביותר לצרכן הישראלי.
המהלך של ביטוח ישיר מגיע בהמשך להצהרות שנשמעו לאחרונה מכיוונה של המנכ"לית, אורלי ירקוני. ירקוני, שנכנסה לתפקידה באוגוסט האחרון, הצהירה כי היעד של החברה הוא להכפיל את נתח השוק שלה. בתוך שנתיים מתכוונת ירקוני להגיע לנתח של כ-15% משוק ביטוחי הרכב. כיום נאמד נתח השוק של החברה ב-10%.
ביטוח ישיר נחשבת לכוח דינמי ורב השפעה בענף ביטוחי הרכב, וכ-85% מהיקף הפעילות של החברה קשור בתחום. החברה שנוסדה בתחילת שנות ה-90 כבשה במהרה נתח שוק משמעותי, אך בשנים האחרונות התייצבה ולא הצליחה לפרוץ את רף ה-10%. ההאטה בקצב הצמיחה של ביטוח ישיר יוחסה, בין היתר, לתחרות הקשה שהגיעה מכיוון המבטחת הישירה הנוספת, AIG.
מהפכת המחירים שמנסה ביטוח ישיר להנהיג מגיעה על רקע ההנחה בענף הביטוח כי פעילות הביטוח הכללית, ובעיקר תחום ביטוחי הרכב, צפויים לסבול בשנים הקרובות מירידה בתעריפי הפוליסות. בשבוע שעבר אמר מנכ"ל חברת מגדל, איזי כהן, כי הוא מעריך שפרמיות הביטוח המקיף יפחתו בתקופה הקרובה על רקע התחרות הגוברת. ביטוח ישיר נמצאת בשליטת משפחת שניידמן.
ביטוח ישיר פותחת במלחמת מחירים: מוזילה את ביטוחי הרכב ב-15% בממוצע
רם דגן
26.3.2006 / 7:03