התאחדות הקבלנים ורכבת ישראל חתמו על אמנה משותפת

על האמנה וחוזה ההתקשרות המוסכם חתמו יו"ר רכבת ישראל, משה ליאון, מנכ"ל הרכבת, עופר לינצ'בסקי, ונציגי התאחדות הקבלנים, מ"מ הנשיא אברהם ליבר והמנכ"ל יהודה שגב. החוזה המוסכם מבוסס על חוזה של החשב הכללי באוצר. לחוזה מצורפת תוספת לתנאי החוזה שהוסכמה על ידי הצדדים.



מנכ"ל רכבת ישראל, עופר לינצ'בסקי אמר, כי רכבת ישראל מוציאה כ-400 מכרזים בשנה, וכיום היא הגוף המזמין הגדול ביותר במשק, הן מבחינת המכרזים והן מבחינת התקציבים העומדים על כמיליארד דולר בשנה. לכן, לדבריו, ההישג העיקרי בחתימה על החוזה המוסכם היא ביצירת שיתוף הפעולה עם הקבלנים.



לדברי מנכ"ל רכבת ישראל, החוזה המוסכם יפסיק את הקזת הדם ההדדית בין הקבלנים לרכבת ויחסוך הוצאות עצומות. הוא הוסיף, כי יש עוד מקום לשיפור בחוזה אך הוא בהחלט חוזה ברמה אירופאית, עם חלוקת סיכונים סבירה בין הרכבת לקבלנים ובמסגרתו יודע גם הקבלן, גם המתכנן וגם מנהל הפרויקט למה לצפות.



מ"מ נשיא התאחדות הקבלנים, אברהם ליבר, ציין, כי החוזה המוסכם הינו צעד ראשון בשיתוף הפעולה בין הרכבת לקבלנים. "החוזה הוא טוב ומתקרב לחוזים האחידים הנהוגים באירופה, אך יש עוד לשפרו ולפתור שתי סוגיות עיקריות. האחת, סוגיית עודפי העפר שצריכה להיפתר בין הרכבת ובין מנהל מקרקעי ישראל. הסוגייה השנייה היא הצמדת מחירי התשומות בחוזים".