ממשל בוש הרחיב את מספר המכוניות עליהן חלה תקינה המקדמת חיסכון בדלק

השינוי המשמעותי הוא שעתה התקינה, שנועדה להגביר את ניצולת הדלק של מכוניות, תכלול יותר סוגים של מכוניות - נוספו מכוניות השוקלות יותר מ-3.8 טון לתקינה. חישוב ניצולת הדלק עצמו לא שונה ואינו נוקשה מבעבר. הדבר צפוי במיוחד להקשות על יצרניות הנסמכות על רכבי כביש-שטח לשם צמיחה, כמו ג'נרל מוטורס.



התקינה שהייתה קיימת עד היום, דורשת מחברות לעמוד בממוצע מסויים של קילומטראז' לליטר, אך מדובר בממוצע לצי המכוניות הכולל של היצרניות. דבר זה מקשה על חברות שחלק גדול ממכירותיהן מבוסס על מכוניות גדולות. אך לפי התקינה החדשה, התקן ייקבע לפי גודל כלי הרכב ולא לפי משקלו. המכוניות הקטנות ביותר יידרשו לקילומטראז' הטוב ביותר. התקינה החדשה תיכנס לתוקפה ב-2011, אך החל מ-2008 ניתן יהיה ליישמה.



עבור דגמים של 2007, התקן אמור היה ממילא לעלות ל-9.3 ק"מ לליטר עבור כל צי המשאיות הקלות של כל יצרנית, לעומת 8.75 ק"מ לליטר ב-2004.