יו"ר המכון לנפט ואנרגיה: מהפכת התדלוק העצמי תוזיל הבנזין ותגדיל התחרות; ההסתדרות: אלפי עובדים יפוטרו

התיקון לצו פיקוח מחירים על מחירי מצרכים ושירותים (מחירים מרביים בתחנות תדלוק), שנכנס לתוקף השבוע, קובע את המחיר המרבי לבנזין בתדלוק עצמי בתחנות: נהגים שיזדקקו לשרות מלא ישלמו תוספת של לפחות 11 אגורות לליטר. מקוב מסר, כי הצו החדש יגביר את התחרות בין תחנות הדלק ויביא להסכמים מיוחדים בין צרכנים גדולים לבין חברות הדלק.



הצו קובע שאנשים הסובלים ממוגבלות פיסית ושמחזיקים בתו נכה יהיו זכאים לקבל שירות מלא במחיר שירות עצמי. על חברות הדלק להציב שילוט בתחנות שיצביע על עמדות התדלוק העצמי, וגם להעניק סיוע והסבר כתוב על אופן התדלוק העצמי. הצו קובע גם שתחנות תדלוק, שבהן אין לפחות שליש מהמשאבות בתדלוק עצמי, לא יוכלו לגבות את התוספת עבור השרות המלא גם אם הן נותנות שרות כזה.



תחנות שבהן לא תהיה עמדת תדלוק עצמית, יחוייבו לגבות מחיר מופחת גם עבור תדלוק בשירות מלא. מאידך, חברה שלא תציית להנחיות, לא תוכל לגבות מהציבור תוספות שירות, אפילו לא בשבתות ובחגים.



יש גם מי שהתקנות החדשות אינן מבשרות טובות עבורם. באיגוד עובדי האנרגיה בהסתדרות מביעים חשש כבד לפיטורים המוניים של אלפי עובדים בתחנות הדלק כתוצאה ישירה מכניסת תקנת התדלוק העצמי לתוקף.



לטענת יו"ר איגוד עובדי האנרגיה, דוד גלנוס, 4,000 מתוך 10,000 עובדים בתחנות הדלק צפויים להיות מפוטרים בשנה הקרובה לאחר כניסת התקנה לתוקף. בענף תחנות הדלק קיים הסכם קיבוצי המעגן את זכויות העובדים, ובימים אלה מתנהל משא ומתן בין איגוד עובדי האנרגיה לבין ארגון בעלי התחנות על הסדרי פנסיה לעובדי התחנות.



לדברי גלנוס, איגוד עובדי האנרגיה בעד התחרות בשוק תחנות הדלק ובעד המודרניזציה. "מחירים טובים, אטרקטיוויים וזולים יותר יועילו לציבור הצרכנים, אך לא ניתן יד לפיטורים המוניים של מתדלקים ומתדלקות. נילחם נגד הכוונה לפיטורים של אלפי עובדים על ידי בעלי תחנות הדלק".