קבוצת המשקיעים בהובלת סרברוס, הכוללת את חטיבת ההשקעות הפרטית של סיטיגרופ ואת אאוזורה בנק היפאני (Aozora Bank), נחשבה למובילה במרוץ אחר הנתח ב-GMAC. ג'נרל מוטורס אמרה כי GMAC תמשיך להיות מנוהלת על ידי הנהלתה הקיימת בעקבות העסקה, אשר צפויה להיסגר ברבעון הרביעי של 2006.
המכירה תכניס מזומנים הדרושים מאוד ליצרנית הרכב הגדולה בעולם, אשר דיווחה על הפסד של 10.5 מיליארד דולר ב-2005. הצעד אף מסייע לשקם את דירוג האשראי של חטיבת המימון.
לעסקה משמעות מעורבת עבור ג'נרל מוטורס. השלמת העסקה המסובכת מהווה ניצחון למנכ"ל ריק וואגונר, אך העובדה כי החברה נאלצה להיפרד מחטיבתה הרווחית ביותר מראה עד כמה בעייתי הפך מצבה הפיננסי.
ג'נרל מוטורס עשתה יותר כסף מהלוואות רכב ומשכנתאות מאשר מבניית מכוניות ומשאיות מאז 2002. בשנה שעברה, חטיבת הרכב הפסידה 12.9 מיליארד דולר ו-GMAC הרוויחה 2.4 מיליארד דולר, לפי נתונים מתוקנים שהגישה יצרנית הרכב בשבוע שעבר.
קרן הגידור סרברוס זכתה בנובמבר יחד עם קרן הגידור גבריאל קפיטל במכרז של מדינת ישראל לרכישת 10% ממניות בנק לאומי.
ג'נרל מוטורס תמכור 51% מזרוע המימון שלה לקונסורציום בהובלת קרן הגידור סרברוס תמורת 14 מיליארד דולר
TheMarker
3.4.2006 / 16:42