דלפי, יצרנית חלקי הרכב פושטת הרגל, ביקשה מבית משפט לפשיטות רגל בארה"ב לאשר חלוקת בונוסים בסך 60 מיליון דולר לאלפי בכירים בחברה, ובה בעת דורשת מעובדיה המאוגדים להסכים לקיצוץ של 40% בשכרם.
דלפי, יצרנית חלקי הרכב הגדולה בארה"ב שפשטה את הרגל באוקטובר, ביקשה מבית המשפט לאשר חלוקת בונוסים ל-14 אלף עובדי צווארון לבן, ובמקביל ביקשה מבית המשפט לבטל את תוקף הסכמי השכר עם 33 אלף מעובדיה המאוגדים, בטענה כי רמת השכר שלהם אינה מאפשרת לחברה להיות תחרותית.
האיגודים דרשו מבית המשפט לדחות את בקשת הנהלת דלפי, ומאיימים בשביתה במקרה שבית המשפט יחליט על ביטול תוקף הסכמי השכר. שביתה בדלפי, אשר הופרדה מיצרנית המכוניות ג'נרל מוטורס בשנת 1999, היא ספקית חלקי הרכב הגדולה ביותר שלה, עלולה לפגוע קשות ב-GM.
הבונוסים בסך 60 מיליון דולר שמבקשת דלפי לשלם למנהלים, הם בנוסף לבונוסים בסך 36 מיליון דולר שכבר אושרו עבור 500 מנהליה הבכירים של דלפי.
מנכ"ל דלפי, סטיב מילר, שקיבל בונוס של 3.7 מיליון דולר עם הצטרפותו לחברה בקיץ שעבר, דורש מהעובדים להסכים לקיצוץ מיידי של 19% בשכרם (משכר ממוצע של 27 דולר לשעה לשכר של 22 דולרים לשעה), ולקיצוץ נוסף לרמה של 16.5 דולר לשער עד ספטמבר 2007.
נשיא איגוד פועלי הרכב (UAW), רון גטלפינגר, הגדיר בעבר את דרישותיו של מילר כ"עלבון".
יום אחד בלבד לפני שהודיעה דלפי על פשיטת רגל, הגדילה החברה את חבילות הפיצויים של 21 בכיריה. איגודי העובדים הגדירו זאת כ"תאוות בצע תאגידית".
יצרנית חלקי הרכב דלפי תחלק בונוס של 60 מיליון דולר לבכירים; דורשת קיצוץ של 40% בשכר העובדים
נמרוד הלפרן
11.5.2006 / 20:59