חברי איגוד פועלי הרכב (UAW) מקרב עובדי דלפי, יצרנית חלקי הרכב פושטת הרגל, אישרו ברוב גורף את הסמכת ראשי האיגוד להכריז על שביתה. זאת, על רקע כוונת הנהלת החברה לבטל באופן חד צדדי את תוקף הסכמי השכר עם העובדים המאורגנים ולקצץ את שכרם ביותר ממחצית.
למעלה מ-95% מחברי האיגוד, אשר השתתפו בהצבעה ב-21 ממפעלי דלפי, תמכו בפתיחה בשביתה במקרה שבית משפט לפשיטות רגל בארה"ב יחליט להיענות לבקשת מנכ"ל דלפי, סטיב מילר, לבטל את הסכמי השכר הקיבוציים של העובדים ולקצץ את השכר לשעה מרמה של 27 דולר ל-12.5 דולר.
דלפי, אשר הופרדה מיצרנית המכוניות ג'נרל מוטורס בשנת 1999, היא ספקית חלקי הרכב הגדולה ביותר שלה, ושביתה בה עלולה לפגוע קשות ב-GM.
בשבוע שעבר ביקשה דלפי מבית משפט לפשיטות רגל בארה"ב לאשר חלוקת בונוסים בסך 60 מיליון דולר לאלפי בכירים בחברה, במקביל לדרישה מעובדיה המאוגדים להסכים לקיצוץ בשכרם. איגודים דרשו מבית המשפט לדחות את בקשת הנהלת דלפי, ואיימו בשביתה במקרה שבית המשפט יחליט על ביטול תוקף הסכמי השכר.
דלפי, יצרנית חלקי הרכב הגדולה בארה"ב שפשטה את הרגל באוקטובר, ביקשה מבית המשפט לאשר חלוקת בונוסים ל-14 אלף עובדי צווארון לבן, ובמקביל ביקשה מבית המשפט לבטל את תוקף הסכמי השכר עם 33 אלף מעובדיה המאוגדים, בטענה כי רמת השכר שלהם אינה מאפשרת לחברה להיות תחרותית.
הבונוסים בסך 60 מיליון דולר שמבקשת דלפי לשלם למנהלים, הם בנוסף לבונוסים בסך 36 מיליון דולר שכבר אושרו עבור 500 מנהליה הבכירים של דלפי.
מנכ"ל דלפי, מילר, שקיבל בונוס של 3.7 מיליון דולר עם הצטרפותו לחברה בקיץ שעבר, דורש מהעובדים להסכים לקיצוץ מיידי של 19% בשכרם (משכר ממוצע של 27 דולר לשעה לשכר של 22 דולר לשעה), ולקיצוץ נוסף לרמה של 16.5 דולר לשעה עד ספטמבר 2007.
נשיא UAW, רון גטלפינגר, הגדיר בעבר את דרישותיו של מילר כ"עלבון". יום אחד בלבד לפני שהודיעה דלפי על פשיטת רגל, הגדילה החברה את חבילות הפיצויים של 21 בכיריה. איגודי העובדים הגדירו זאת כ"תאוות בצע תאגידית".
עובדי יצרנית חלקי הרכב דלפי בארה"ב הסמיכו את ראשי האיגודים להכריז על שביתה
נמרוד הלפרן
16.5.2006 / 23:03