יום לפני הדיון המכריע בבית המשפט העליון על גורל המיזוג בין סונול ל, הודיעו בז"ן ודור-אלון על נסיגה מהמשא ומתן בעניין תחנות התדלוק של סונול. במסגרת העסקה, היתה אמורה דור-אלון למכור 80-70 תחנות תדלוק לבז"ן חיפה תמורת כ-51 מיליון דולר. תחנות הדלק הן של סונול, ודור-אלון ביקשה למכור אותן אם יתבצע מיזוג סונול-דור אלון.
מכירת תחנות הדלק נועדה להגביר את ההתאמה של דור-אלון לתנאי המיזוג עם סונול בעיני הרשות להגבלים העסקיים. מדובר על שליש מתחנות הדלק של סונול, כאשר 25 מתוכן חויבה דור-אלון למכור בהתאם להחלטת הממונה על ההגבלים שאישר את המיזוג.
רשות החברות הממשלתיות האיצה בדור-אלון ובבז"ן לסגת מהמשא ומתן לאחר ששלחה לבז"ן מכתב שבו הודיעה, כי תדון בעסקת תחנות הדלק לאחר הפרטת בז"ן אשדוד, אם העסקה עדיין תעמוד על הפרק. לאור ההתנגדות הרפה של רשות החברות, שמחזיקה במלוא הבעלות על בז"ן, מסרה דור-אלון כי היא מנהלת מגעים עם גורמים אחרים במשק למכירת תחנות התדלוק "ובתנאים עדיפים" כלשון ההודעה לבורסה.
דור אלון דיווחה לאחרונה על גידול של כ-37% ברווח הנקי לרבעון הראשון של השנה לרמה של 15 מיליון שקל. בית הדין להגבלים עסקיים אישר את מיזוג סונול-דור אלון, והרשות להגבלים בראשות רונית קן עירערה על האישור לבית המשפט העליון. הערעור על האישור למיזוג נקבע למחר.
יום לפני הדיון בעליון על גורל המיזוג: בז"ן ודור-אלון נסוגו מעסקת תחנות הדלק של סונול
עומר שרביט
5.6.2006 / 15:21