משרד התשתיות הלאומיות ייבחן הקמת מתקן להנזלת גז טבעי בשטחי מפעל תעשיות אלקטרו כימיות בעכו

משרד התשתיות ממשיך לבחון ולקדם דרכים להרחבת ספקי הגז הטבעי בישראל. בישיבה שנערכה אתמול במשרד התשתיות הלאומיות בהשתתפות נציגי המשרד לאיכות הסביבה, משרד השיכון ונציגי תש"ן (חברת תשתיות נפט ואנרגיה) העלו נציגי משרד התשתיות הלאומיות בראשות מנכ"ל המשרד, אלי רונן, בקשה לבחון את האפשרות לשימוש עתידי באתר תעשיות אלקטרו כימיות בעכו, לצורכי משק האנרגיה ובכללם הקמת מתקן להנזלת גז טבעי (LNG) במקום.



הגז הנוזלי (LNG ? Liquefied Natural Gas) הוא אחד הפתרונות המסתמנים להגדלת כמות הגז הטבעי במשק - האמור להיות מבוסס ב-50% על גז טבעי כבר בעשור הבא. הגז הנוזלי הוא גז טבעי שמקורר לטמפרטורה של מינוס 162 מעלות, שבה הוא הופך לנוזל. במצבו הנוזלי ניפחו של הגז הטבעי מצטמק פי-600, כך שבקוב נוזל אחד יש 600 קוב של גז טבעי. הגז הנוזלי חייב להיות מוחזר למצבו כגז לפני השימוש. היישום החשוב של הפיכת הגז לנוזל הוא לאפשר את ההובלה הימית של הגז הטבעי ממקורותיו המרוחקים אל השווקים.



המכרז המקודם, שתוקצב בכ-1.5 מיליון שקל, מתייחס להקמת מתקן ימי, אליו תוכלנה להתחבר אוניות LNG המסוגלות להוביל את הגז הטבעי בצורתו הנוזלית ולהסב אותו לגז על האונייה עצמה, ובכך לחסוך מתקני אחסון של LNG. עלות הקמתו של מתקן נעה בין 500 מיליון דולר ל-2 מיליארד דולר בהתאם לגודלו.



מחירי ה-LNG בעולם גבוהים יותר כרגע, מאחר שהם כוללים גם את עלות הנזלת הגז, הובלתו והחזרתו למצבו המקורי כגז. עלות זו בלבד נעה בין 3-2 דולר למיליון BTU (יחידה למדידת אנרגיה; בחבית נפט לדוגמא יש כ-6 מיליון BTU), ועליה צריך להוסיף את עלות הגז בבאר. שלא כמו הנפט, הגז הטבעי בעולם איננו מוצר סחיר. במקום זאת, יש לו מחיר אחיד בשווקים הבינלאומיים, ובשווקים שונים בעולם נקבע לו מחיר בהתאם לתנאי הביקוש וההיצע המאפיינים כל אזור ואזור.



כאמור החל משרד התשתיות הלאומיות לבחון לאחרונה הקמת מתקן LNG. בהינתן מצב בו מדינת ישראל תזדקק בשנים הקרובות לאתר לאומי לפריקה ואחסון גז טבעי נוזלי, רואה משרד התשתיות הלאומיות את האתר בעכו בתכונותיו הנוכחיות כמקום האידיאלי להקמת מתקן LNG. במשרד מציינים, כי פיתוח מערכת הולכת הגז הטבעי תומכת גם בקליטת גז טבעי ממקור בצפון המדינה מעבר לאתר קצא"א בדרום, אליו, מיועד להגיע הגז המצרי ב-2008.



בדיון עלה על הפרק נושא טיפול בקרקעות המזהמות המצויות במקום. מהערכות ראשוניות עולה, שעלויות טיהור הקרקע במקום הן גבוהות, וספק רב יימצא יזם שיבקש לפתח את האתר לייעודים של מגורים, תיירות וכדומה שיוכל לעמוד בהוצאות אלו. במשרד התשתיות הלאומיות מעריכים כי במסגרת פיתוח האתר לצורכי משק האנרגיה, תהייה עלות טיהור הקרקע במקום ברת מימון.



משרד התשתיות הביע את עמדתו שהאתר בעכו הינו אתר פוטנציאלי, אך יחד עם זאת, ביקש משרד התשתיות הלאומיות לבחון מספר מקומות נוספים בארץ. לצורך כך יבוצע בקרוב סקר ותכנון סטטוטורי בעלות של כ-1.5 מליון שקל לבחינת אתרים נוספים.



לדברי שר התשתיות, בנימין בן אליעזר, "חשיבות הקמת מתקן LNG בישראל הינה חשיבות אסטרטגית. משק הגז הטבעי במדינת ישראל מתקדם בשנים האחרונות בקצב מהיר, כשר התשתיות הלאומיות מוטלת עליי החובה להבטיח אספקה רציפה וגיוון מקורות הגז הטבעי לישראל, ומתקן LNG הינו תנאי הכרחי להבטחת פיתוח משק האנרגיה בישראל".