רנו הצרפתית וניסאן היפאנית שוקלות לרכוש 20% מענקית הרכב האמריקאית GM

יצרניות המכוניות רנו הצרפתית וניסאן מוטור היפאנית, שוקלות לרכוש נתח של עד 20% בחברת ג'נרל מוטורס האמריקאית, יצרנית המכוניות הגדולה בעולם. כך דיווחה אתמול סוכנות הידיעות היפאנית קיודו ניוז. במסגרת העסקה, ירכשו רנו וניסאן נתח של 10% ב-GM כל אחת. שיתוף פעולה בין שלוש החברות עשוי ליצור גוף ענק המייצר יותר מ-15 מיליון מכוניות מדי שנה, וחולש על קרוב לרבע משוק הרכב העולמי.



ההשקעה המתוכננת נחשפה לאחר שהמשקיע המיליארדר קירק קרקוריאן - המחזיק בכ-10% ממניות GM - קרא ביום שישי ל-GM לפתוח במשא ומתן לשיתוף פעולה גלובלי עם יצרניות הרכב רנו וניסאן מוטור. רנו מחזיקה בנתח של 44% בניסאן, אשר מחזיקה מצדה בנתח של 15% ברנו.



חברת ההשקעות של קרקוריאן, טראסינדה, שלחה שלשום מכתב ליו"ר ג'נרל מוטורס, ריצ'ארד ווגונר, בו הציעה לדירקטוריון החברה להקים ועדה אשר תבחן את האפשרות להצטרף לניסאן ורנו, המנוהלות שתיהן על ידי קרלוס גהוסן.



במכתב נאמר כי "לפי הבנתנו, רנו וניסאן פתוחות לרעיון צירוף ג'נרל מוטורס לשותפות ולרכישת נתח נכבד של מניות ג'נרל מוטורס". עוד נכתב, כי "השותפות היפאנית-צרפתית יצרה סינרגיות משמעותיות בתחום ההנדסה, הייצור והשיווק, שהובילו לחיסכון משמעותי וליעילות גבוהה של רנו וניסאן".



מכתבו של קרקוריאן מצהיר, כי "אנו מאמינים שהצטרפותה של ג'נרל מוטורס לשותפות תוביל לסינרגיות רבות וחיסכון רב ותיטיב עם בעלי המניות".



מוקדם יותר השבוע הודיעה ג'נרל מוטורס כי היא צפויה לרשום ירידה במכירותיה ביוני וביולי, על רקע תחרות קשה, עקב ניסיונותיה להימנע ממלחמות מחירים - אשר פגעו ברווחיות תעשיית הרכב.



GM נתונה בעיצומו של ארגון מחדש של פעילותה בצפון אמריקה, על רקע נפילה ברווחי החטיבה, עלייה בהוצאות השכר ותחרות מוגברת מצד יצרניות רכב מאסיה. ענקית הרכב הודיעה בשנה שעברה על כוונתה לסגור 12 מפעלים עד שנת 2008, ומסרה בשבוע שעבר כי 35 אלף מעובדיה הסכימו לפרישה מוקדמת.



GM ספגה לפני כשבועיים הורדת דירוג נוספת לחובותיה מידי שירותי דירוג האשראי מודי'ס וסטנדרד אנד פור'ס. הורדת הדירוג, על חובות בהיקף של 30 מיליארד דולר, נעשתה לאחר ש-GM חשפה תוכניות למימון מחדש של חובות באמצעות הלוואות. הורדת הדירוג איננה מתייחסת לדירוג האשראי הכולל של GM, המדורג B3 אצל מודי'ס ו-B אצל S&P.