דלק רכב מחלקת דיווידנד של 136 מיליון שקל

חברת דלק רכב הודיעה היום על חלוקת דיווידנד של 136 מיליון שקל במזומן למשקיעים - מה שיביא את היקף הרווחים שחילקה לבעלי המניות בשלוש וחצי השנים האחרונות ל-1.13 מיליארד שקל.

היקף הדיווידנדים העצום שמחלקת החברה, יבואנית מאזדה ופורד מקבוצת דלק, הוא שהיה אחראי להכניסה למדד תל-דיב - מדד הדיווידנדים שהשיקה אתמול הבורסה לני"ע בתל אביב העוקב אחר 20 החברות בעלות תשואת הדיווידנד הגבוהה בשנה האחרונה. משקלה של דלק רכב במדד זה עומד על כ-3.88%.

בשנת 2005 הניב הדיווידנד שחילקה החברה תשואה של 13.4% - התשואה הגבוהה מבין חברות מדד התל דיב ויחד עם הדיווידנד הנוכחי מגיעה תשואת הדיווידנד ל-18.6%. תשואת הדיווידנד "הצילה" את המשקיעים מבחינה זו שהמניה הניבה מתחילת השנה תשואה שלילית של 4% אחרי תשואה של 26% ב-2005 - תשואת חסר על עלייה של קרוב ל-30% במדד תל אביב 100 - אשר גם אליו היא משתייכת - בשנה זו.

דלק רכב, אשר בניהולו של גיל אגמון היא בעלת שווי שוק של 2.5 מיליארד שקל והון עצמי של 517 מיליון שקל. את הרבעון הראשון של 2006 סיימה החברה עם מכירות של כ-1 מיליארד שקל מול כ-770 אלף שקל שנה קודם לכן וברווח נקי של כ-67 מיליון שקל - נמוך ב-38% מהרווח ברבעון המקביל, אז רשמה רווח חד פעמי של כ-45 מיליון שקל בשל מכירת פעילות החברה הבת שגריר. מעמדה של החברה, אשר בשליטת יצחק תשובה, התחזק ברבעון החולף אחרי שמכרה 9,035 מכוניות לעומת 6,581 מכוניות ברבעון המקביל, והיא מחזיקה בכ-22% מנתח שוק כלי הרכב בארץ. יחד עם זאת, התחרות מצדה של טויוטה, מתחילה לנשוף בעורפה, מיעוט השקות של דגמים חדשים השנה, וחשש מפני העלאת שווי הרכב שתוריד את אטרקטיוויות הליסינג הם שהיו אחראים לקפאון במחיר המניה.

מלבד קבוצת דלק האוחזת בכ-55% ממניות החברה, מחזיקים בה גם גיל אגמון שרכש חבילת מניות של כ-15% מהחברה בכ-250 מיליון שקל והקופות והקרנות של בנק לאומי עם 5.2%. הציבור מחזיק ביתרת האחזקות - 23.5%.