מים במקום דלק? מסתבר שזה אפשרי. פיתוח טכנולוגי של חברת ננו-אם (NANO-EM), בוגרת החממה הטכנולוגית יוזמות העמק, מאפשר לייצר דלק בשם ננו-דיזל, המורכב מתערובת של דיזל ומים בריכוז של 15%, מה שמקטין את צריכת הדיזל ומקטין את זיהום האוויר אותו פולט המנוע.
בחברה מציינים כי הננו-דיזל אינו גורם כל נזק למנוע, בשל שיטת ההכנה המקטינה את טיפות המים לגודל ננומטרי (אחד חלקי מיליארד של המטר) ומייצרת תערובת יציבה.
צריכת הסולר עולה מדי שנה, בעיקר בשל העלייה במספר המכוניות הפרטיות והמסחריות המונעות בסולר. הסיבה לכך היא יחס טוב של עלות מול תועלת, קרי המחיר הזול יותר של הסולר לעומת הבנזין ומספר הקילומטרים פר ליטר סולר. בננו-אם מציינים כי הבעייתיות בשימוש בסולר היא שסולר הוא מזהם אוויר רציני, שפולט תחמוצות חנקן ופיח. לכן, הפתרונות מתמקדים בדרך כלל בשיפור המנועים, תהליך שדורש השקעת משאבים רבה.
כמה חברות גדולות בתעשיית הדלק מנסות כיום לפתור את הבעיה הזאת. לפי ננו-אם, פיתוח אמולסיות מים בסולר הוא פתרון שכבר חשבו עליו בעבר, אלא שהמכשול הגדול העומד בפני ייצור האמולסיה הוא אי היציבות שלה, תוצאה של גודל הטיפות ופיזורן. לטענת החברה, הפיתוח שלה נותן לבעיה פתרון יעיל וטוב.
לדברי מנכ"ל החברה, צביה בלנק-ברון, לננו-דיזל שימושים נוספים: דלק עבור תחבורה, מכוניות פרטיות, מסחריות ואוניות; ייצור חשמל; דלק להסקה לשוק הביתי והמוסדי ועוד. החברה גייסה עד כה 200 אלף דולר והיא מחפשת בימים אלה משקיע אסטרטגי.
חברה ישראלית מפתחת דלק אשר מורכב מתערובת של דיזל ומים אשר מקטין את צריכת הסולר ואת זיהום האוויר
גיא גרימלנד
4.7.2006 / 9:01