החברה הלאומית לדרכים תפרסם השבוע מכרז להקמת גשר גדול ממדים באזור פולג במקום הכביש שהחל לשקוע בשנה האחרונה. החברה הלאומית לדרכים בישראל (מעצ החדשה) תשקיע 190 מיליון שקל בהקמת גשר בכביש חיפה-תל אביב, במחלף פולג, הסמוך למכון וינגייט - מפגש כביש 2 ו?553 . הקמת הגשר, בן 8 מסלולים ובאורך של 245 מטרים, נועדה להקל על עומסי התנועה ולשדרג את המחלף הקיים.
לדברי מנכ"ל החברה, אלכס ויז'ניצר, "המצב הקיים של המחלף מוגדר בחברה כמפגע בטיחותי ותנועתי. בכל בוקר נוסעים בקטע הכביש כ-6,000 כלי רכב בשעה, שנהגיהם סובלים מפקקי תנועה, בייחוד לכיוון תל אביב. כביש החוף הוא אחד מצירי האורך המשמעותיים במדינה. הפרויקט נועד לשפר את יכולת העברת התנועה ואת הבטיחות במחלף. הגשר ייבנה בצמוד לכביש הקיים, בשיטות בנייה מתקדמות, תוך הפרעה מזערית לתנועת כלי הרכב".
במעצ ציינו, כי תשומת לב מיוחדת בפרויקט תוקדש לשמורת נחל פולג, הסגורה כיום לגישת הקהל. "אנחנו נהפוך את השמורה לנגישה לציבור, כולל שתילת צמחיה, עבודות גינון והסדרת שבילים", מסביר ויז'ניצר, "תיאמנו את העבודות עם הגורמים המתאימים לצורך ביצוע עבודת פיתוח מקיפה מתחת לגשר, שתאפשר גישה נוחה להולכי רגל. ניתן יהיה ללכת לאורך השמורה עד לים. יהיה מקום לשבת ומי שירצה, יוכל גם לדוג דגים".
לדברי המנכ"ל, ייחוד נוסף של הפרויקט יהיה בביצוע העבודות בשיטת ה"דחיקה". שיטה זו מייקרת במעט את העבודות, אך מקטינה באופן ניכר את ההפרעה לתנועה. ה"דחיקה" כוללת בנייה של הגשר שרוחבו 44 מטרים, בשלושה חתכים רוחביים. קטעי חתך הרוחב של הגשר, אשר יווצרו כיציקה טרומית באתר, יורמו לגובה ויורכבו לצד הגשר ככלונסאות. העבודות יכללו גם הקמת קירות אקוסטיים לכיוון מושב אודים במזרח ולכיוון שכונת רמת פולג במערב.
ביצוע הפרויקט צפוי להימשך כשלוש שנים ובמשך כל התקופה, יוותרו שלושה נתיבי נסיעה לכל כיוון. הפרויקט מנוהל עבור החברה הלאומית לדרכים ע"י א. אפשטיין והמתכננת הראשית היא חברת ד.א.ל מהנדסים.
190 מיליון שקל יושקעו בהקמת גשר חדש בכביש החוף במקום הכביש ששוקע
שרון קדמי
9.7.2006 / 11:17