הונדה, יצרנית המכוניות השלישית בגודלה ביפאן, דיווחה היום לאחר המסחר על עלייה של כ-30% ברווח הנקי ל-143.4 מיליארד ין (1.23 מיליארד דולר) ברבעון השני של 2006. הונדה מסרה כי הקפיצה ברווחים הושגה על רקע עלייה בשיעורי המכירות של רכבי הסיוויק הקומפקטים בארה"ב, וחולשה של הין, שעזרה ליצוא.
הרווח הנקי שהושג - 143.4 מיליארד ין - היה מעל לתחזיות האנליסטים, שצפו רווח 134 מיליארד ין על פי סקר של בלומברג. המכירות קפצו בכ-15% ל-2.6 טריליון ין (22.4 מיליארד דולר).
החברה הצליחה לזכות בלקוחות חדשים משום שהציגה כלי רכב בעלי ניצולת דלק מצוינת יחסית למכוניות האמריקאיות הבזבזניות, וגם יחסית למתחרותיה היפאניות בארה"ב - טויוטה וניסאן. עליית מחירי הנפט מאז תחילת השנה שיחקה, במובן הזה, לידיה של הונדה.
הונדה מכרה ברבעון השני של 2006 כ-896 אלף כלי רכב, עלייה של 6.7% לעומת הרבעון המקביל. המכירות בצפון אמריקה עלו ב-8.6% ל-456 אלף כלי רכב. באסיה, מלבד השוק היפאני, עלו המכירות ב-15% ל-153 אלף כלי רכב.
החברה הודיעה כי היא תרכוש חזרה כ-6 מיליון מניות תמורת 18 מיליארד ין. החברה גם תיקנה למעלה את התחזיות לסך המכירות לשנה כולה מ-10.6 טריליון ין ל-10.7 טריליון ין. הונדה השאירה את יעד הרווח זהה - 3.95 טריליון ין.
הדו"ח של הונדה יצא לאחר הסגירה בטוקיו ולכן מניית הונדה עלתה ב-0.5% בלבד. מאז תחילת השנה עלתה המניה ב-10%.
רווחי הונדה קפצו ב-30% ל-1.23 מיליארד דולר על רקע תדמיתה כיצרנית כלי רכב חסכוניים
TheMarker
26.7.2006 / 10:46