יצרנית הרכב הצרפתית פג'ו-סיטרואן רשמה ירידה של 60% ברווח הנקי ברבעון השני ל-381 מיליון דולר, או 1.32 יורו למניה, לעומת התקופה המקבילה. יצרנית הרכב האירופית השנייה בגודלה הודיעה כי הנסיגה ברווחים היא תוצאה של עלייה בהוצאות על חומרי גלם. המניה צונחת ב-6.3%.
פג’ו הודיעה כי הרווח הנקי צנח ב-60% ברבעון השני ל-303 מיליון יורו (381 מיליון דולר) לעומת התקופה המקבילה. החברה הודיעה כי הירידה ברווח מקורה בעליית חומרי הגלם ובאי הצלחה להגדיל את המכירות מחוץ לאירופה.
אנליסטים ציפו לירידה ברווח הנקי ל-411 מיליון יורו, אבל לא לירידה כואבת כל כך, בשיעור של 60%. ג'נס שסטנר, אנליסט בדרייזנר קליינוורט שיש לו המלצת "החזק" למניה, אמר לבלומברג כי "התוצאות האלו הן אסון".
מנכ"ל החברה אמר כי עליית מחירי חומרי הגלם הכבידה על ההוצאות התפעוליות, ומנעה את הקיצוץ בהוצאות שעליו התחייבה הנהלת החברה. החברה מצפה כי עליית חומרי הגלם תגרום עד סוף השנה לעלייה של 450 מיליון יורו, הרבה מעל התחזיות.
הרווח לפני מסים, תשלומי ריבית והוצאות חד פעמיות, שפג'ו מגדירה כרווח תפעולי, ירדו ב-46% ל-691 מיליון יורו. פג'ו סמכה כי מכירות גבוהות של דגם ה-207, יעלה את רווחיה במחצית השנייה של 2006, אך היום היא הודיעה כי עליית מחיר חומרי הגלם תמשיך לפגוע ברווח התפעולי שלה וכן שהשוק האירופי ימשיך לדשדש.
סך מכירות הרכב של החברה הצרפתית עלה ב-10,300 כלי רכב ל-1,764,500 במחצית הראשונה של השנה. החברה הצליחה במיוחד במכירות דגם ה-C1 של סיטרואן ודגם ה-107 של פג'ו. המגמה מסמנת את הכיוון של החברה, של מעבר מרכבים גדולים ויקרים כמו 407 לרכבים זולים יותר, כמו 207 ו-107.
מניית פג'ו צונחת ב-6.3% בבורסת פאריס. מאז תחילת השנה, לפני המסחר היום, ירדה המניה ב-8.7%. המתחרה הצרפתית רנו עלתה באותה תקופה ב-3% באותה התקופה.
חומרי הגלם הכאיבו לפג'ו: הרווח הנקי צנח ב-60% ל-381 מיליון דולר עקב דשדוש במכירות ועלייה במחיר המתכות
ליאור רבינוביץ
26.7.2006 / 12:08