בעקבות המלחמה שינתה חברת אייר פראנס את תפעול טיסותיה לישראל וממנה והחלה לבצע נחיתת ביניים בפאפוס, קפריסין, על מנת למנוע לינת לילה של אנשי צוות האוויר שלה בישראל.
עד לתחילת המלחמה בצפון, נהגו אנשי צוות האוויר של אייר פראנס ללון בישראל בקו תל אביב-פאריס. כבר בשבוע הראשון של המלחמה החליטה החברה להלין את הצוות בפאפוס, אך לא ערכה כל שינוי בלוחות הזמנים של הקווים: אנשי הצוות היו מורידים את נוסעי החברה שהגיעו מפאריס בנתב"ג, ממריאים לפאפוס וחוזרים בבוקר לאסוף את הנוסעים לפאריס.
ואולם, בסוף השבוע האחרון החליטה החברה לכונן הסדר חדש, שבו נדרשים הנוסעים להמתין שעה על הקרקע בתוך המטוס. כך, לדוגמה, בתפעול החדש הטיסה היומית הראשונה מפאריס לישראל ממריאה בשעה 23:45 במקום בשעה 18.30 בערב; נוחתת לשעה בפאפוס (הנוסעים ממתינים במטוס), ממריאה שוב ונוחתת בשעה 07:00 בנתב"ג. הטיסה היומית השנייה ממריאה בשעה 17:00 מנתב"ג, נוחתת עם הנוסעים בפאפוס וממריאה כעבור שעה, לפאריס ומגיעה באיחור של שעה ועשר דקות.
המלחמה בלבנון מסתבר משפיעה גם על תנועת הנוסעים מישראל דרך קפריסין לאירופה. מנכ"ל חברת סייפרוס איירווייס בישראל, קובי זוסמן, אמר ל-TheMarker כי בשל זרם הפליטים ופינוי תושבי המדינות הזרות מלבנון לקפריסין, נוצר קושי למצוא מקומות פנויים בטיסות המשך מלרנקה לשורת יעדים באירופה.
עם זאת, המשיך ואמר, תנועת הנוסעים מישראל לקפריסין עצמה לא נפגעה בשל המלחמה, והטיסות בין שתי המדינות מתקיימות כרגיל. לדבריו, יש ירידה מינורית בלבד בתפוסת הנוסעים בטיסות. לדברי זוסמן, על אף שבתי המלון בקפריסין התמלאו כתוצאה מפינוי התושבים מלבנון, ישראלים שהזמינו מראש מקומות לבתי המלון שם לא נתקלים בבעיות במימוש הזמנותיהם.
בעקבות במצב הבטחוני: צוותי האוויר של אייר פראנס לא לנים בישראל
זוהר בלומנקרנץ
27.7.2006 / 9:40