פורד מוטור, שאיבדה ביולי את מקומה כיצרנית המכוניות השנייה בגודלה בארה"ב, פתחה בבחינה של עתידן האסטרטגי של החטיבות הפחות מצליחות שלה. בין היתר עשויה להימכר חטיבת מכוניות היוקרה יגואר (Jaguar), או שפורד תכרות בריתות אסטרטגיות עם חברות אחרות בענף, בדומה לברית ששוקלת עתה ג'נרל מוטורס עם ניסאן ורנו, דיווח "וול סטריט ג'ורנל".
פורד צפויה להכריז היום כי קנת ליט, לשעבר בנקאי השקעות, גויס לצרכי המהלך האסטרטגי החדש, שבמהלכו ייבחנו ערכם של נכסי פורד ומותגיה. בנוסף ייבחן עתידה של זרוע המימון של פורד - פורד קרדיט. בעבר אמרה החברה כי לא תשקול מכירת אחזקות בפורד קרדיט.
יגואר הוא הנכס הראשון שגורלו ייבחן על ידי ליט. פורד לא הצליחה לסחוט רווח מהמותג הידוע מאז רכשה אותו ב-1989 ב-2.6 מיליארד דולר. יגואר היא חלק מחטיבת מכוניות היוקרה של פורד, פרמייר אוטומוטיב גרופ, שכוללת גם את וולבו, אסטון מרטין ולנדרובר. החטיבה רשמה הפסד של 162 מיליון דולר לפני מס ברבעון השני. פורד כולה הפסידה 123 מיליון דולר ברבעון השני. על החברה מעיקות במיוחד עלויות כוח האדם הגבוהות, בעיקר לשירותי בריאות לעובדיה, וכן הפופולריות הגואה של מכוניות יפאניות וקוריאניות בארה"ב.
פורד, בדומה למתחרות האמריקאיות ג'נרל מוטורס וקרייזלר - דיווחה על ירידה חדה במכירות ביולי, על רקע הירידה בביקוש למשאיות קלות בגלל העלייה במחיר הדלק. טויוטה מוטור עקפה ביולי את פורד והפכה ליצרנית הרכב השנייה בגודלה בארה"ב.
מכירות פורד צנחו ב-34% ביחס לתקופה המקבילה לפני שנה, והסתכמו ב-241,339. הירידה הכללית כוללת ירידה של 44% במכירות המשאיות הקלות. מכירות דיימלר-קרייזלר ירדו ב-34%. מכירות חטיבת קרייזלר ירדו ב-37%, ואילו מכירות חטיבת מרצדס-בנץ עלו ב-3.8%. מכירות ניסאן ירדו ב-20%. מכירות ג'נרל מוטורס, יצרנית הרכב הגדולה בעולם, ירדו ב-23%.
פורד עשויה למכור את מותג יגואר המפסיד
סוכנויות הידיעות
2.8.2006 / 11:00