בעקבות המלחמה: אגף התקציבים קיצץ 600 מיליון שקל מתקציב הפיתוח של מעצ

הוצאות המלחמה החלו לתת את אותותיהם. אגף התקציבים הודיע השבוע לחברה הלאומית לדרכים (מעצ החדשה), כי הוא מתכנן לקצץ סכום של 600 מיליון שקל מתוכנית הפיתוח הרב שנתית של החברה, בהיקף כולל של 19 מיליארד שקל, לחמש השנים הקרובות. הקיצוץ המיידי יבוא לידי ביטוי בכ-200 מיליון שקל במזומן בתקציב החברה השנה, העומד על כ-4 מיליארד שקל, כך שמדובר בקיצוץ של 5% ובעוד 400 מיליון שקל מההרשאות להתחייבויות של החברה בעתיד.



בחברה הלאומית לדרכים הודיעו, כי הם יערערו על החלטת האוצר ועלהדרך שבה בוצעו החישובים. "שר האוצר דיבר לפני שבוע על קיצוץ רוחבי, אולם בפועל, מצער לגלות שוב את הנטייה האוטומטית לבצע קיצוץ עומק בתחומים 'המסורתיים' ולדחוק את התשתיות לסוף סדרי העדיפויות", אמר בתגובה מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים אלכס ויז'ניצר.



"המלחמה השכיחה מאתנו לרגע, את מחיר תאונות הדרכים: 12 מיליארד שקל בשנה. כשאתה מזניח בבוקר את רמת התחזוקה והפיתוח של הכביש, אל תתפלא אם בערב תידרש לשלם את המחיר. תאונות הדרכים בישראל גבו מחיר גבוה יותר מכל המלחמות מאז קום המדינה", הוסיף ויזניצ'ר.



למרות הכוונה לדרוש מהאוצר הבהרות על הסכום, הוחלט בחברה להיערך ולבדוק אילו מבין הפרויקטים המתוכננים, נמצא ברמת זמינות גבוהה וחשיבות נמוכה. על הרשימה יוחלט בתיאום עם שר התחבורה שאול מופז ומנכ"ל המשרד, גדעון סיטרמן.



בין הפרויקטים אשר עלולים להתבטל, נמצאים הפרויקטים הבאים: כביש עוקף קריות, הפרויקט בין צומת גולני לצומת עמיעד (כבישים 65-85), כביש החוף (מס' 2) בין נעורים לקיסריה, שהפרויקט בו יצטרך להצטמצם, וכביש 31 בין צומת שוקת לערד.



"יישום ההחלטה, משמעותו ביטול פרויקטים בעלי תשואה כלכלית בטיחותית ותחבורתית למשק", מסבירים בחברה הלאומית לדרכים, "דווקא כאשר הממשלה מבקשת להאיץ את צמיחת המשק וזאת לאור הפגיעה בשיעורי הצמיחה כתוצאה מהמלחמה, תבוטל ההשקעה בפרויקטים אשר אין עוררין, גם לדעת אנשי משרד האוצר, כי ביצועם יניב למשק תשואה חיובית גבוהה. בנוסף לעצירת פרויקטים, תאלץ החברה לצמצם את פעילותה בתחום האחזקה, דבר אשר יפגע בבטיחות ובנוחות של משתמשי הדרך".



עוד אומרים בחברה הלאומית לדרכים כי, "על פי ניתוחים שנערכו הן על ידי כלכלני החברה והן על ידי כלכלנים המתמחים בתחום התחבורה, להשקעה בפעילות האחזקה יש תשואה כלכלית גבוהה במיוחד".



"במהלך המלחמה ולאחריה נפגעו כבישים רבים בצפון כתוצאה מפעילות הצבא. היקף הפגיעה מוערך בעשרות מיליוני שקלים, דבר המדגיש את חוסר הסבירות בקיצוץ כה עמוק בתקציב החברה הלאומית לדרכים", אומרים במעצ.