פורד צונחת ב-4.6% בעקבות הורדת המלצה של קרדיט סוויס

מניית פורד צונחת ב-4.6%, לאחר שקרדיט סוויס הוריד את ההמלצה למניה. הורדת הממלצה נעשתה על רקע הערכות כי המשקיעים לא הבינו את חומרת הקיצוצים בייצור, עליהם הודיעה החברה בשבוע שעבר. מוקדם יותר במהלך המסחר נפלו מניות יצרנית הרכב ב-5.5% לרמה של 7.56 דולרים, במחזור גבוה מהרגיל.



ביום שישי הודיעה פורד - יצרנית הרכב השלישית בגודלה בעולם - על קיצוצים בייצור, ושלחה את המניה לירידה של 2%. האנליסט כריס סראסו מקרדיט סוויס אמר כי הקיצוצים עשויים לסייע לחברה בטווח הארוך, אך הם יכבידו עליה ברבעונים הקרובים. "הרווחים ייפגעו באופן קיצוני, משום שלא ניתן לסגור את המפעלים מהר כל כך. הקטנת היקף התמריצים תקזז רק חלק מההפחתה ביצור", אמר.



סראסו הוריד את ההמלצה של פורד מ"נייטרלי" ל"תשואת חסר". קיצוצי הייצור של פורד הובילו את קרדיט סוויס להוריד את ההמלצה על מגזר הרכב כולו מ"ממשקל יתר" בתיק ההשקעות, ל"משקל חסר".



מנכ"ל פורד, מעריכים אנליסטים, נתון תחת לחץ להאיץ את תוכנית הארגון מחדש של החברה, המכונה "הדרך קדימה" ("The Way Forward"). התוכנית, אותה חשפה החברה בינואר, כוללת קיצוץ של 30 אלף משרות בכוח העבודה, לפי שעה בחטיבת צפון אמריקה של פורד, וסגירת 14 מפעלים עד 2012. פורד שוקלת גם קיצוצים בתקציבי הפרסום והשיווק.



אחת הבעיות העיקריות עמה מנסה פורד להתמודד, היא הירידה במכירות של מכוניות השטח והטנדרים, על רקע התרחקות הצרכנים מכלי רכב גדולים וזוללי דלק, שתרמו רבות למכירות בשנות ה-90' ובתחילת העשור הנוכחי.



פורד איבדה ביולי את מקומה כיצרנית המכוניות השנייה בגודלה בארה"ב, אחרי ג'נרל מוטורס, לטובת יצרנית הרכב היפאנית טויוטה. לאחרונה פתחה פורד בבחינה של עתידן האסטרטגי של החטיבות הפחות מצליחות שלה. החברה שוקלת למכור יחד את חטיבת מכוניות היוקרה יגואר ואת חטיבת רכבי השטח לנדרובר.



פורד דיווחה לאחרונה על הפסד של 254 מיליון דולר - גבוה כפליים מכפי שדיווחה מוקדם יותר, בעקבות הוצאות גדולות מהצפוי בגין תשלומי פנסיה.