פורד מנסה לעקוף את GM: פנתה אל רנו-ניסאן בהצעה לברית אסטרטגית

ביל פורד, מנכ"ל יצרנית המכוניות האמריקאית פורד (סימול F), הציע למנכ"ל רנו-ניסאן, קרלוס גון, לחתום על ברית אסטרטגית, במקרה שהמגעים בין רנו-ניסאן לענקית הרכב האמריקאית ג'נרל מוטורס (סימול GM) יגיעו למבוי סתום. כך דיווח היום העיתון "וול סטריט ג'ורנל". בתגובה לדיווח מזנקת מניית פורד ב-5.1% בוול סטריט.



בתגובה לפנייתו של פורד, אמר גון כי המגעים בין רנו-ניסאן לבין GM חייבים להגיע לכדי מיצוי בטרם יוכל לבדוק אפשרות של שיתוף פעולה עם פורד, דיווח העיתון.



היוזמה של פורד - אשר הודיעה בסוף השבוע על קיצוצים במערך הייצור שלה - הגיעה לאחר שבחודשיים האחרונים מנהלת GM, יצרנית המכוניות הגדולה בעולם, משא ומתן לשיתוף פעולה גלובלי עם יצרנית הרכב הצרפתית רנו (סימול RENA.PA) ועם ניסאן מוטור היפאנית. רנו מחזיקה בנתח של 44% בניסאן, אשר מחזיקה מצדה בנתח של 15% ברנו.



מנכ"ל פורד, מעריכים אנליסטים, נתון תחת לחץ להאיץ את תוכנית הארגון מחדש של החברה, המכונה "הדרך קדימה" ("The Way Forward"). התוכנית, אותה חשפה החברה בינואר, כוללת קיצוץ של 30 אלף משרות בכוח העבודה, לפי שעה בחטיבת צפון אמריקה של פורד, וסגירת 14 מפעלים עד 2012. פורד שוקלת גם קיצוצים בתקציבי הפרסום והשיווק.



אחת הבעיות העיקריות עמה מנסה פורד להתמודד, היא הירידה במכירות של מכוניות השטח והטנדרים, על רקע התרחקות הצרכנים מכלי רכב גדולים וזוללי דלק, שתרמו רבות למכירות בשנות ה-90' ובתחילת העשור הנוכחי.



פורד איבדה ביולי את מקומה כיצרנית המכוניות השנייה בגודלה בארה"ב, אחרי ג'נרל מוטורס, לטובת יצרנית הרכב היפאנית טויוטה. לאחרונה פתחה פורד בבחינה של עתידן האסטרטגי של החטיבות הפחות מצליחות שלה. החברה שוקלת למכור יחד את חטיבת מכוניות היוקרה יגואר ואת חטיבת רכבי השטח לנדרובר.



פורד דיווחה לאחרונה על הפסד של 254 מיליון דולר - גבוה כפליים מכפי שדיווחה מוקדם יותר, בעקבות הוצאות גדולות מהצפוי בגין תשלומי פנסיה.