המנכ"ל לשעבר של יצרנית הרכב פורד ז'אק נאסר עשוי לרכוש את חטיבות יגואר ולנדרובר

פורד מוטור (סימול F) - אשר איבדה ביולי את מקומה כיצרנית המכוניות השנייה בגודלה בארה"ב, אחרי ג'נרל מוטורס, לטובת יצרנית הרכב היפאנית טויוטה - עשויה למכור את חטיבת מכוניות היוקרה יגואר ואת חטיבת רכבי השטח לנדרובר לקבוצת משקיעים שבראשה עומד מנכ"לה הראוותני לשעבר של פורד, ז'אק נאסר. כך לדברי מקורות המקורבים למגעים, דיווחה סוכנות הידיעות בלומברג. נאסר פוטר לפני חמש שנים בעקבות כשלונות החברה והוחלף על ידי בן משפחת המייסדים ביל פורד. יצרנית המכוניות, אשר הפסידה 1.44 מיליארד דולר במחצית הראשונה של השנה, פתחה לאחרונה בבחינה של עתידן האסטרטגי של החטיבות הפחות מצליחות שלה.



פורד הודיעה היום גם על התפטרותו של שר האוצר האמריקאי לשעבר, רוברט רובין, ממועצת המנהלים של החברה, בשל חשש לניגוד עניינים. רובין, המשמש כדירקטור גם בענקית הפיננסים סיטיגרופ, אמר כי פורד עשויה להסתייע בבנקי השקעות במקרה של מכירת נכסים או מהלכים אחרים, ועל כן העדיף למנוע מבעוד מועד מראית עין של ניגוד עניינים.



העיתון "USA טודיי", היומון הנפוץ ביותר בארה"ב, דיווח השבוע על סמך מקורות יודעי דבר כי פורד שוקלת ליהפך לחברה פרטית, במטרה להבריא את עסקיה המדשדשים מחוץ לעיני מבקרים ובעלי המניות. משפחת פורד, המחזיקה ב-5% ממניות החברה הרגילות וב-40% ממניות ההצבעה, תיאלץ לשלם כ-13.3 מיליארד דולר אם ברצונה להשתלט על החברה. בעלי המניות האחרים של פורד הם כ-600 בנקים וחברות השקעה, 790 קרנות נאמנות ומספר גדול של משקיעים פרטיים.



הפיכתה של פורד לחברה פרטית היא אחת מאפשרויות רבות שבוחנת הנהלת החברה. העיתון "וול סטריט ג'ורנל" דיווח השבוע כי ביל פורד, מנכ"ל החברה ונינו של המייסד האגדי הנרי פורד, הציע למנכ"ל רנו-ניסאן, קרלוס גון, לחתום על ברית אסטרטגית, במקרה שהמגעים בין רנו-ניסאן למתחרה הגדולה של פורד מוטורס יגיעו למבוי סתום. בתגובה לפנייתו של פורד, אמר גון כי המגעים בין רנו-ניסאן לבין GM (סימול GM) חייבים להגיע לכדי מיצוי בטרם יוכל לבדוק אפשרות של שיתוף פעולה עם פורד, דיווח העיתון.



פורד נסחרת לפי שווי שוק של כ-15 מיליארד דולר, כרבע מזה של המתחרה הקטנה יותר דיימלר קרייזלר, וכעשירית משווייה של טויוטה מוטור.



היוזמה של פורד - אשר הודיעה בסוף השבוע על קיצוצים במערך הייצור שלה - הגיעה לאחר שבחודשיים האחרונים מנהלת GM, יצרנית המכוניות הגדולה בעולם, משא ומתן לשיתוף פעולה גלובלי עם יצרנית הרכב הצרפתית רנו ועם ניסאן מוטור היפאנית. רנו מחזיקה בנתח של 44% בניסאן, אשר מחזיקה מצדה בנתח של 15% ברנו.



מנכ"ל פורד, מעריכים אנליסטים, נתון תחת לחץ להאיץ את תוכנית הארגון מחדש של החברה, המכונה "הדרך קדימה" ("The Way Forward"). התוכנית, אותה חשפה החברה בינואר, כוללת קיצוץ של 30 אלף משרות בכוח העבודה, לפי שעה בחטיבת צפון אמריקה של פורד, וסגירת 14 מפעלים עד 2012. פורד שוקלת גם קיצוצים בתקציבי הפרסום והשיווק.



אחת הבעיות העיקריות עמה מנסה פורד להתמודד, היא הירידה במכירות של מכוניות השטח והטנדרים, על רקע התרחקות הצרכנים מכלי רכב גדולים וזוללי דלק, שתרמו רבות למכירות בשנות ה-90' ובתחילת העשור הנוכחי.