רווחי ויזה כאל ולאומי קארד ייפגעו משמעותית עקב ההחלטה בעניין העמלות

ביה"ד להגבלים עסקיים פירסם בשבוע שעבר את החלטתו לגבי אופן קביעת עמלות הסליקה הצולבות של לאומי קארד וויזה כאל. לפי ההחלטה, תחשיב גובה העמלה הצולבת צריך לכלול רק את העלויות הכרוכות בסיכון שמגלמות עסקות המתבצעות בכרטיסי אשראי, ולא עלויות נוספות כפי שדרשו החברות. הממונה על ההגבלים רונית קן אמרה: "להחלטת בית הדין ישנה חשיבות מכרעת בקביעת שיעורן המדויק של העמלות אשר משלמים בתי העסק לחברות האשראי, והיא צפויה להביא לחיסכון של מאות מיליוני שקלים בשנה". בעקבות ההחלטה צפויה פגיעה משמעותית ברווחי לאומי קארד וויזה כאל.



לעמלות הסליקה השפעה משמעותית על רמת המחירים במשק, שכן היא מנוכה מהתשלום שמקבלים בתי העסק. מצב שבו עמלת הסליקה אינה משקפת נכונה את הסיכון שבעסקה גורם להקצאת מקורות לקויה שמתבטאת לעתים בהתייקרות המוצרים בשוק. בשלב הבא אמור ביה"ד למנות מומחה מיוחד מטעמו אשר יקבע תעריף שישקף נכונה את הסיכון הכרוך בעסקות (מצב בו חברת האשראי לא תוכל לגבות את הכסף מהלקוח ותאלץ לשלם לבית העסק מכיסה עבור העסקה שביצע).



סליקה היא במהותה שירות של הבטחת פירעון שמספקות חברות כרטיסי האשראי לבית העסק. במסגרת שירות זה מבטיחות החברות להעביר לבית העסק את התשלומים שבהם חויבו מחזיקי כרטיסי האשראי שהנפיקו, כשרכשו מוצר או שירות. עמלה צולבת או עמלת מנפיק היא עמלה שמשלמת חברת כרטיסי אשראי הסולקת את עסקות האשראי בבית העסק, לחברה שהנפיקה את כרטיס האשראי.



גובה עמלת הסליקה הצולבת הממוצעת בין ויזה כאל ולאומי קארד הוא 1.25% משווי העסקה. העמלה הזו קיבלה את האישור הזמני של הממונה על ההגבלים דרור שטרום ב-2001. בשנים האחרונות התנהלו בבית הדין להגבלים עסקיים דיונים רבים באשר לאופן קביעת מבנה התעריף. כמעט חמש שנים לאחר תחילת הדיונים פירסמו בשבוע שעבר השופטים מיכאלה שידלובסקי-אור וראובן חורש את החלטתם.



בלאומי קארד אמרו כי ההחלטה "עלולה לגרום לייקור עלות השימוש בכרטיסי אשראי למחזיק הכרטיס, מאחר שמי שייהנה מהיישום יהיו בתי העסק ולא הצרכנים". עוד איימו בחברה כי ייאלצו לשקול את האפשרות להפסיק לסלוק כרטיסי ויזה שהונפקו על ידי ויזה כאל. האחרונה בחרה שלא להגיב באופן רשמי, ואולם גם בסביבתה נשמעו קולות דומים.