אל על צפויה לפטר עובדים במסגרת תוכנית הבראה חדשה; היום הושג הסכם עבודה חדש בחברה

הנהלת אל על ונציגות העובדים בחברה יכנסו באופן מיידי למשא ומתן מואץ על יישומה של תוכנית הבראה חדשה, לנוכח מצבה הכלכלי הקשה של החברה. כך עולה ממזכר הבנה שגובש באל על. ל-TheMarker נודע כי מזכר ההבנה הוא חלק מהסכם עבודה חדש שהושג היום בין הצדדים, ומקפיא את המצב הקיים מבחינת תנאי ההעסקה וגובה המשכורות.



הסכם העבודה החדש יהיה בתוקף עד סוף 2007. ההנהלה תעביר לנציגות העובדים את רשימת דרישותיה ליישום תוכנית ההתייעלות החדשה. זו צפויה לכלול פיטורי עובדים וסדרה של דרישות לוויתורים בתחומי פעילות שונים. על פי מזכר ההבנה, נציגות העובדים תקיים מו"מ מואץ עם ההנהלה, כדי להביא ליישומה של תוכנית ההבראה.



בנוסף, הסכם העבודה החדש בין ההנהלה לנציגות העובדים קובע, כי אם חברת אל על תסיים את שנת 2006 ברווח של למעלה מ-10 מיליון דולר, יהנו העובדים מבונוס בסך 3%. הסיכויים לכך קלושים ביותר, שכן חברת אל על צופה לסיים את השנה בהפסד ואף פירסמה אזהרת רווח בנושא. לפיכך, קובע הסכם העבודה החדש כי אם ב-2007 תסיים אל על ברווח של יותר מ-10 מיליון דולר, יקבלו העובדים בונוס נוסף בסך 3%. בנוסף, בתחילת 2008 יקבלו העובדים תוספת שכר בשיעור של 3%.



אל על סיימה את הרבעון השני של השנה בהפסד של כ-15.1 מיליון דולר, לעומת רווח נקי בסך 29.9 מיליון דולר אשתקד. יתרת המזומנים של החברה ל-30 ביוני השנה הסתכמה בכ-172.9 מיליון דולר, לאחר תשלומים מוקדמים בגין רכש מטוסים בהקף של כ-38 מיליון דולר. זאת, לעומת יתרת מזומנים של 198.4 מיליון דולר בסוף שנת 2005.



בשלב זה נראה כי הרבעון השלישי של השנה, הנחשב לרווחי ואמור לקבוע במידה רבה את תוצאותיה העסקיות של החברה ל-2006, לא מבטיח טובות; זאת מאחר שביולי ואוגוסט השנה נרשמה ירידה של 12% במספר הנוסעים שהטיסו אל על והחברה הבת שלה לטיסות שכר - סאן דור, בהשוואה לחודשי הקיץ אשתקד. אל על וסאן דור הטיסו כ-39% מכלל הנוסעים בחודשים אלו לחו"ל. תנועת הנוסעים הקיץ בנתב"ג הגיע ל-1.94 מיליון איש - נמוך ב-16% לעומת התחזית המוקדמת.



בחברת אל על סירבו להגיב בנושא, עד מסירת הודעה על כך לבורסה.