משרד התשתיות יפרסם מכרז ראשון למתקן הנזלת גז טבעי בראשית 2007

משרד התשתיות יפרסם תוך מספר חודשים מכרז ראשון להקמת מתקן הנזלת גז טבעי מול חופי ישראל. מדובר בניסיון של משרד התשתיות למצוא פתרון לבעיית הגז הטבעי. מנכ"ל משרד התשתיות הלאומיות, חזי קוגלר, החשב הכללי, ירון זליכה והממונה על התקציבים, קובי הבר מינו ועדה בינמשרדית המשותפת למשרד התשתיות הלאומיות ולמשרד האוצר לבחינת הבאת גז טבעי מנוזל (LNG) למדינת ישראל. הוועדה תכין סקר היתכנות טכנו-כלכלי להקמת מתקן ייבוא LNG לישראל באמצעות יועצים חיצוניים. הסקר ישמש את הליך התכנון הסטטוטורי והתנעת ההליך המכרזי.



הגז הנוזלי (LNG ? Liquefied Natural Gas) הוא אחד הפתרונות המסתמנים להגדלת כמות הגז הטבעי במשק, האמור להיות מבוסס ב-50% על גז טבעי כבר בעשור הבא. הגז הנוזלי הוא גז טבעי שמקורר לטמפרטורה של מינוס 162 מעלות, שבה הוא הופך לנוזל. במצבו הנוזלי, נפחו של הגז הטבעי מצטמק פי600, כך שבקו"ב נוזל אחד יש 600 קו"ב של גז טבעי. הגז הנוזלי חייב להיות מוחזר למצבו כגז לפני השימוש. היישום החשוב של הפיכת הגז לנוזל הוא לאפשר את ההובלה הימית של הגז הטבעי ממקורותיו המרוחקים והנידחים ביותר אל השווקים.



כמו כן, סוכם כי בתוך תשעה חודשים יפורסם השלב הראשון במכרז (PQ) להקמת מתקן ה-LNG בשיטת BOT. מנכ"ל משרד התשתיות הלאומיות, חזי קוגלר, ציין שפרסום השלב הראשון תוך תשעה חודשים מהווה הקדמה של יותר משנה בלוחות הזמנים שתוכננו. בראש הוועדה יעמוד שוקי שטרן, מנהל רשות הגז הטבעי במשרד התשתיות הלאומיות. כמו כן, יהיו חברים בה חגי מילר, סגן החשב הכללי, חיים פרננדס, סגן הממונה על התקציבים בשרד האוצר וינון זריבי, יועץ מקצועי למנכ"ל משרד התשתיות הלאומיות.



מחירי ה-LNG בעולם גבוהים יותר כרגע מאחר שהם כוללים גם את עלות הנזלת הגז, הובלתו והחזרתו ברה-גזיפיקציה למצבו המקורי. עלות זו בלבד נעה בין 3-2 דולרים למיליון BTU (יחידה למדידת אנרגיה; לדוגמה - בחבית נפט יש כ-6 מיליון BTU), ועליה יש להוסיף את עלות הגז בבאר. שלא כמו הנפט, הגז הטבעי בעולם איננו קומודיטי, כלומר הוא לא מוצר סחיר. במקום זאת, יש לו מחיר אחיד בשווקים הבינלאומיים, ובשווקים שונים בעולם נקבע לו מחיר בהתאם לתנאי הביקוש וההיצע המאפיינים כל אזור ואזור.



הובלה ממקומות כאלה, שמהם לא ניתן או לא כלכלי להניח צינור, עשויה להיות פתרון שמתאים גם למדינת ישראל. כרגע, נבחנים מספר אתרים פוטנציאליים להקמת מתקני קבלה לגז טבעי נוזלי, בין השאר, באזור חדרה, באזור מסוף הפחם, באזור מפעלי תעשיות אלקטרו-כימיות ליד עכו ובמפרץ חיפה.



כיום, יש למשק הישראלי ספק גז טבעי אחד: קבוצת ים תטיס, שבשליטת יצחק תשובה וחברת נובל אנרג'י, המספקת גז טבעי בימים אלה בעיקר לחברת החשמל. רוב הגז הטבעי המצוי במאגרי הקבוצה מול אשקלון - נמכר. היתרה הקטנה יחסית לא תאפשר לים תטיס להוות שחקן מרכזי בשוק. בעוד כשנתיים תצטרף למשק ספקית הגז המצרית-ישראלית, EMG, בה שותף איש העסקים יוסי מימן. EMG צפויה לספק כמות גז גדולה למשק הישראלי החל מ-2008 במשך 20-15 שנה אך גם כמות זו אינה מספיקה לטווח הארוך.



בנוסף, עשויה הקבוצה להפוך לספקית הגז היחידה במשק הישראלי. שחקנית נוספת, בריטיש גז - שלה מאגר גז משותף עם הרשות הפלשתינית מול חופי עזה - החליטה לפי שעה לא לספק גז לישראל למרות שבימים אלה עדיין מתנהל משא ומתן בנושא.



מדינות דלות במשאבי אנרגיה כמו יפאן ודרום קוריאה כבר משתמשות ב-LNG אולם הביקוש הגואה הוזיל מאוד את עלות הפקתו. עם זאת, הובלת הגז נותרה יקרה יותר משל נפט. בניית מערך הסעה של LNG עולה מאות מיליוני דולרים בהתאם לגודלו כאשר המחיר יכול להגיעה גם למיליארדי דולרים למערכים גדולים, דוגמת זה המוקם כיום בקטאר בעלות של 7 מיליארד דולר.



ארה"ב - שלה שוק האנרגיה הגדול בעולם הצורך כרבע מהאנרגיה המיוצרת על פני כדור הארץ - מובילה את הצמיחה בשוק ה-LNG, אך ההיצע הנמוך מדי, שלא עמד בביקושים, גרם לזינוק במחירים.