סינרגיה בטחונית: תדיראן קשר תבצע פרויקט עבור אלביט במחיר הפסד גולמי של 4 מיליון דולר

בעת המיזוג הבטחוני המשולש אלביט-תדיראן קשר-אלישרא, זעקו בעלי מניות המיעוט בתדיראן על המחיר שתיאלץ החברה לשלם עבור חלקה של כור באלישרא. בינתיים, הושלם המיזוג בשנה שעברה: רכשה את החזקות באלישרא במקום תדיראן וכור מכרה חלק מהחזקותיה בתדיראן לאלביט, שהפכה לענק בטחוני בשווי של 5.4 מיליארד שקל.



לפיכך, ניצלה מעסקת אלישרא, אך נראה כי ביצור השליטה של מיקי פדרמן בחברה מייצר בעיות חדשות עבור החברה. תדיראן דיווחה היום על עסקת בעלי עניין, שבמסגרתה תיכנס לנעליו של גוף זר בביצוע עבודת קבלנות משנה עבור בעלת השליטה בה.



החברה הזרה יצאה מהעסקה לייצור מערכת רדיו לתקשורת נתונים טקטית עבור משרד הביטחון לאחר "שהתעוררו קשיים שבעקבותיהם ביקשה אלביט להחליפה בתדיראן קשר". היקף העסקה - כ-23.6 מיליון דולר.



תדיראן קשר ניגשה בעצמה למכרז של משרד הבטחון ב-2003 בתור קבלנית משנה של רפאל. כדרכם של מכרזים, תדיראן ורפאל לא רצו לקחת עסקות במחירי הפסד, וככל הנראה לא הציעו מחיר אטרקטיווי מספיק עבור משרד הבטחון, שבחר בהצעתה של אלביט.



על כן, מתמיה לגלות שתדיראן מוסרת היום, כי ביצוע העבודה עבור אלביט ייצר לה הפסד גולמי של 4 מיליון דולר. בתדיראן מדגישים, כי ההפסד הגולמי יירד ל-2.6 מיליון דולר אם תמומש כמות נוספת מהמערכות שיסופקו.



הדיווח של תדיראן על עסקת בעלי עניין מסתיים בנימוקים מלומדים לביצוע העסקה: השתתפות החברה בפרויקט תאפשר לה להשתלב בפרויקט צבא-יבשה-דיגיטלי, שהינו אחד החשובים בתחומי הפעילות של החברה. הפרויקט ממצב אותה כספק הרדיו העתידי של מערכת הביטחון ומשמר את מעמדה כספק הרדיו בזרוע היבשה של צה"ל.



יתרה מכך, החברה מציינת כי התקשרותה עם אלביט נעשתה "לבקשת משרד הביטחון", בבחינת צו השעה בשירות האומה. העסקה הנוכחית של תדיראן, כדאית או לא, מזכירה למשקיעים לפחות דבר אחד: הפרויקטים עליהם מדווחות החברות הבטחוניות, לעתים בהיקפים של מיליארדים, אינם בהכרח רווחיים.