ועדת הערר של מחוז מרכז דחתה תביעת חברת אסם כנגד חברת נ.ת.ע בגין ירידת ערך

ועדת הערר של מחוז מרכז במשרד הפנים דחתה בשבוע שעבר תביעת חברת אסם כנגד חברת נתיבי תחבורה עירוניים (נ.ת.ע) האחראית פרויקט הרכבת הקלה בת"א. תבעה את נ.ת.ע בגין ירידת ערך נכסיה באיזור פתח תקווה.



יו"ר ועדת הערר של מחוז מרכז, אייל מאמו, החליט לדחות את תביעת אסם, שהוגשה בגין תוכנית לרשת רכבות עתידיות (תמ"א 23 א') ובכך למעשה קיבל את נימוקיה של חברת נ.ת.ע והוועדה המקומית לתכנון ובנייה פתח תקווה. תביעת אסם הוגשה בגין קו חלופי שסומן בחלקת אסם על פי טענתה. הקו החלופי סומן מראש כחלופה אפשרית שתתבטל אוטומטית אם לא תאושר בתוכנית המתאר המחוזית, ואכן קו זה בוטל בחלוף 5 שנים לאחר ואף לא סומן בתמ"מ.



הנושא שנידון בוועדת ערר הועבר לשמאי מכריע שקבע כי לאסם אכן מגיע פיצוי בגין תקופת הביניים, מאישור האפשרות לקו ועד לביטול התוכנית. נ.ת.ע והועדה המקומית פ"ת הגישו ערר כנגד החלטת השמאי.



ועדת הערר ציינה, כי "כתם" שנעלם אינו יכול לשמש עילה לפיצוי. התוכנית המאוחרת שביטלה את התוואי ביטלה את הפגיעה. הוועדה קבעה שהשמאי המכריע שגה בהחלטתו. "פגיעה זמנית זו אינה בת פיצוי הואיל והיא נופלת בגדר הוראת סעיף 200 לחוק התכנון והבנייה. הפגיעה הנטענת אינה עוברת את תחום הסביר.



בנוסף קבעה הוועדה שהתוכנית מתייחסת לפרויקט בעל חשיבות לאומית למשק בכללותו ומכל הסיבות הללו המקרה הנ"ל מצדיק פטור לפי ס' 200 לחוק.



בנוסף קבעה הוועדה כי "על השמאי המכריע היה להתייחס לתועלתה של התוכנית ואפשרות ההשבחה הגלומה במיקומם של המקרקעין ליד קו רכבת קלה". "התוכנית כוללת אלמנטים משביחים מהם התעלם השמאי המכריע אשר מקורם בשיפור הנגישות של המקרקעין וסמיכותם לרכבת הקלה". לפיכך, כאמור, קבעה הועדה שנ.ת.ע והוועדה המקומית פטורות מתשלום פיצויים.