חרם צרכנים הוכרז היום על חברת התחבורה הציבורית קווים בפתח תקוה

חרם צרכנים הוכרז היום בעיר פתח תקוה, במחאה על שירות האוטובוסים של חברת קווים הפועלת בעיר. במסגרת החרם התבקשו התושבים להימנע מלהשתמש בשרותי התחבורה של חברת קווים במשך כל היום.



לדברי אלירן היקרי, יוזם החרם, ישנה היענות גבוהה בקרב התושבים לרעיון, והוא מעריך כי עד כה יש ירידה של לפחות 50% בכמות הנוסעים בתחבורה הציבורית בעיר. "התלמידים לא נסעו היום באוטובוסים והרבה מאוד אנשים מבוגרים, למרות הקושי שכרוך בעניין, מצאו דרכים חלופיות. נוסעים היום ברחבי העיר אוטובוסים ריקים לחלוטין".



אין זו הפעם הראשונה שנושא התחבורה הציבורית בפתח תקוה עולה לכותרות. מאז הפרטת קווי האוטובוסים העירוניים בעיר ומסירתם להפעלת קווים באפריל 2006, מתלוננים התושבים על איחורים, קיצוצים בקווי הנסיעה ויחס מזלזל של הנהגים. היקרי, תלמיד כיתה י"ב בעיר, מאס באיחורים הקבועים לבית הספר, והחליט להנהיג חרם. קריאתו של היקרי נענתה על ידי התושבים העייפים והזועמים של פתח תקוה, אשר חלקם התארגנו להסיע תלמידים ועובדים אשר אין להם דרך להגיע למקומות העבודה.



"מאז ההפרטה אנחנו ממש סובלים מהאוטובוסים" אומר היקרי, ומוסיף כי "אוטובוס שאמור להגיע בתדירות של כל 20 דקות, מגיע בפועל בתדירות של כל 40 דקות או כל שעה. ישנה צפיפות גדולה בתחנות, דוחק והמולה באוטובוס, אנשים מאחרים למקומות העבודה ולבית הספר והנהגים קצרי רוח ומזלזלים בנוסעים, צועקים ומקללים".



חזי חקק, דובר עיריית פתח תקוה, מוסר: "גם אם אנשים לא מוותרים על תחבורה ציבורית במהלך היום, זה משום שאין להם ברירה, במיוחד ביום גשום כמו היום. אבל קווים ומשרד התחבורה צריכים לקחת את הנושא לתשומת ליבם, מכיוון שלא מדובר בתלונה בודדת אלא בתופעה. החברה לא עומדת בתנאי המכרז. יש בעיות בכמות האוטובוסים, איחורים ועיכובים רבים, ובאשר לתלונות קווים על מצב התשתיות בעיר - גם חברת דן פעלה בעיר עם אותה תשתית ופקקי תנועה ועומסים, ועשתה את עבודתה".



מחברת קווים נמסר כי, "מרד הצרכנים שהוכרז על ידי תלמיד התיכון נועד לכישלון מוחלט מאחר ומדובר בטענות חסרות כל שחר שאין להם כל אחיזה במציאות. מאחורי הטענות עומדים גורמים אינטרסנטיים המנסים לחבל במהלך תהליך ההפרטה של קווי השירות בתחבורה הציבורית באשכול פתח תקוה. במסגרת הרפורמה שבוצעה בתחבורה הציבורית בפתח תקוה נוספו קווי שירות חדשים, הוגדלה במידה ניכרת התדירות ברוב הקווים, נרכשו אוטובוסים חדישים, ותעריף הנסיעה ירד בכ-15%. חלק גדול מהעיכובים המדוברים בקווי התחבורה של 'קווים' נובעים כתוצאה מעומסי תנועה כבדים, שמקורם בעבודות התשתית המבוצעות בחלקים גדולים של העיר".