קרן השקעות של הראל ועו"ד יהודה רווה גייסה 300 מיליון שקל בגיוס ראשוני

קרן ההשקעות בתחום התשתיות בבעלות קבוצת הראל ועו"ד יהודה רווה גייסה בגיוס ראשוני 300 מיליון שקל. מדובר בקרן שתשקיע בפרויקטים בתחום התשתיות אשר שמה לעצמה מטרה להניב למשקיעים בה תשואה של 15% - תשואה הנחשבת לגבוהה מהותית מהתשואה המקובלת בתחום זה הנעה סביב 10%-12%. הקרן מוחזקת בחלקים שווים על ידי קבוצת הראל השקעות בשיתוף עם STG, חברה בשליטת עו"ד יהודה רווה.



לדברי מנכ"ל הקרן, ירון קסטנבאום, "הקרן הצליחה מעל לצפוי בקרב משקיעים מוסדיים מקומיים וזרים. בתוך 6 חודשים בלבד הצלחנו לגייס סכום של כ-300 מיליון שקל, סכום כפול מהמתוכנן. הקרן ממשיכה בפעילות לגיוס הון. משקיעים נוספים מקומיים וזרים שלא הספיקו להיכנס ל"סגירה הראשונית" של הקרן צפויים להיכנס ולהגדיל באופן משמעותי את ההיקף הכולל של הקרן. במקביל תחל הקרן להשקיע בפרויקטי תשתית. הקרן תפעל בשיתוף הסקטור הציבורי והפרטי".



בכוונת הקרן להשקיע בפרויקטים בתחום התשתיות המבוצעות בשיתוף הסקטור הפרטי בשיטות BOT, BOO ו-PFI. לדברי קסטנבאום, הקרן, באמצעות הסכמי שותפות, יכולה להשקיע סכום כולל של יותר משני מיליארד שקל. בכוונתם להגדיל את היקפי הגיוס לכמיליארד שקל כבר בתקופה הקרובה.



לשותפים בקרן תהא זכות ראשונים למימון החוב הבכיר בפרויקטים אותם תיזום הקרן. הרווח הצפוי למשקיעים בקרן, ציין קסטנבאום, תנבע הן מהכנסות שוטפות מהפרויקטים והן ממימוש הפרויקטים (exit) באמצעות מכירה, הנפקה פרטית או הנפקה ציבורית.



יו"ר הראל השקעות, יאיר המבורגר, אמר היום, כי קבוצת הראל מביעה אמון בקרן והשקיעה בה השקעת עוגן, בהיקף של 15 מיליון דולר. הראל שמה לעצמה למטרה להשקיע 20% מהיקף הקרן, אך לא בהכרח שהיא תגדיל את השקעתה בשיעור דומה לגידול הקרן מעבר לגיוס הראשוני. לדבריו, "הקרן היא הדרך הנכונה ביותר להשקעה, עבור משקיעים מוסדיים המעוניינים להיחשף להשקעות בתחום התשתיות".



לוועדת ההשקעות של הקרן גויסו שורה של בכירים במשק בהם היו"ר, אברהם (בייגה) שוחט, שר האוצר לשעבר, יו"ר בתי הזיקוק, אוהד מראני, מנכ"ל הרכבת הקלה בירושלים בה שותפה הראל ב-20%, יעקב (קוקי) אדרי, מנכ"ל זכיינית כביש חוצה ישראל, דרך ארץ הייוייז, אהוד סביון ומנכ"ל מקורות לשעבר, עמוס אפשטיין.



לדברי עו"ד יהודה רווה, שמשרדו פעיל מאוד בתחום התשתיות ומלווה שורה של פרויקטים, מדובר בקרן התשתיות הראשונה והיחידה הקיימת כיום בארץ. "עם השלמת הגיוס הראשוני נוכל לתת מענה לצורך הבוער של שוק פרויקטי התשתיות המשווע לגורם מקצועי-פיננסי שיוכל לפתחו ולשמש כמקור מימון זמין ויעיל".