סיבוב הפרסה של חברות הליסינג: מנכ"ל הרץ דני שמעוני תומך בהעלאת שווי השימוש ברכב; "תכניס שפיות לענף"

מנכ"ל הרץ, דני שמעוני, מעריך כי העלאת שווי השימוש ברכב צמוד ועדכון קבוצות המחיר יכניסו שפיות לענף הליסינג. לדבריו, "כיום כל אחד יכול לקנות 30 מכוניות ולפתוח חברת ליסינג. היבואנים מציעים הנחות לכולם. התחרות שנוצרת אינה בריאה - גם הלקוחות נפגעים וגם חברות הליסינג. זה לא יימשך, לא כולם ישרדו. אחרי המשבר, אני מקווה שיהיה סדר בענף".



2007 צפויה לשנות את פני שוק הרכב הישראלי בכלל, ואת ענף הליסינג בפרט. שר האוצר צפוי להחליט בימים הקרובים בשתי סוגיות: העלאת שווי השימוש ברכב צמוד, שעלולה לגרום לגל החזרות של כלי רכב מליסינג, ועדכון קבוצות המחיר המשמשות לחישוב שווי השימוש, שיביא לירידת מחירי המחירון של מכוניות חדשות. הוזלת המכוניות החדשות תגרור ירידה במחיריהן של מכוניות משומשות, שתפגע בשווי ציי הרכב של חברות הליסינג - המשמשים את חברות הליסינג כביטחון להלוואות ולאיגרות חוב.



שמעוני: "ברור שלא כולם יעמדו בזה. חברות קטנות ייפגעו, אבל גם חברות גדולות. החברות הממונפות יצטרכו להביא כסף 'מהבית', או שיקטינו את החשיפה על ידי הקטנת הפעילות. גם חברות גדולות כמו ניו קופל או אלבר יכולות להיפגע מהשינויים הצפויים". ואולם, שמעוני אינו חושב שנשקפת סכנה לקיומו של הענף: "הליסינג לא ייעלם, יש בו היגיון כלכלי. המשק לא יחזור לימים שבהם המגזר העסקי קנה מעט מאוד מכוניות. כיום, מכונית היא תנאי שירות מאוד מקובל".



ביום שלישי האחרון נערכה מסיבת עיתונאים בהשתתפות ראשי ארגוני המעסיקים, שיצאו נגד כוונת האוצר להעלות את שווי השימוש ברכב צמוד. במהלך מסיבת העיתונאים הצהיר ריקי בכר, יו"ר ועד עובדי בנק דיסקונט, כי ההסתדרות תשבית את המשק אם שווי השימוש יועלה, ובכך ייפגעו הסכמי השכר. שמעוני אינו משוכנע כי העיתוי והאיום נכונים: "אמנם הצעקה לגיטימית, אבל העוצמה גדולה מדי. גם העיתוי בעייתי. הסוסים כבר ברחו מהאורווה - ההחלטה כבר התקבלה עקרונית. איפה הם היו לפני שבעה-שמונה חודשים, כשהתחילו לדבר על העלאת שווי השימוש?"



להערכת שמעוני, לאחר העלאת שווי השימוש, שצפויה להתפרס על פני כמה שנים, תשתנה התפלגות המכירות בשוק הרכב החדש: "אם כיום יותר מ-60% מהמכוניות החדשות נמכרות לחברות ליסינג וציי רכב, אני מאמין שבתום הרפורמה נגיע להתפלגות של 50:50 בין חברות הליסינג ללקוחות פרטיים".