האוטו שלנו גדול: קרסו מוטורס מסכמת רבעון שני מוצלח

"במגזר הרכב אנו חווים ביקושים ערים לרכישת רכבים חדשים. בהמשך השנה, אנו צפויים להשיק מספר דגמים חדשים, כולל דגמים היברידיים וחשמליים ופועלים להרחבת מגוון הדגמים המוצעים", מרחיב וייץ.

לגבי מגזר הליסינג משתף וייץ כי הוא התרחב משמעותית עם רכישת קל אוטו אשתקד, "אנחנו מציגים ברבעון גידול בהכנסות ועלייה ברווח לאור גידול בביקושים ובהיקף המכירות של כלי רכש משומשים. בחודש יוני הושלם מיזוג סטטוטורי של קל אוטו ופסיפיק. אנו ממשיכים לפעול למיצוי הסינרגיות של פסיפיק עם קל אוטו, אשר צפויים לתמוך בהמשך השיפור בפעילות במגזר זה".

אנחנו שמחים לעדכן שבמהלך הרבעון השלישי צפויה קרסו לקבל דיבידנד מהחברה הבת פסיפיק ובכך קרסו מחזירה לעצמה את כל ההשקעה המוצלחת בחברת קל אוטו.

החברה ממשיכה לפעול לחיזוק פעילות החברה ומיצובה העסקי, תוך התנהלות פיננסית שמרנית ויישום צעדים נוספים שיתרמו לקידום תוכניותיה העסקיות ושמחים לעדכן היום על החלטת דירקטוריון הקבוצה לחלק דיבידנד בהיקף של כ-100 מיליון שקל לבעלי המניות, דיבידנד שמצטרף לדיבידנד בסך כ-63 מיליון שקל שחולק בחודש מרץ האחרון.

קבוצת קרסו מוטורס - יבואנית רכבי רנו, ניסאן, אינפיניטי ודאצ'יה - פרסמה את תוצאותיה הכספיות לסיכום הרבעון השני של שנת 2021. בחודש מאי 2020 הרחיבה החברה את פעילותה בתחום הליסינג לאחר שהשלימה את העסקה לרכישת קבוצת "קל אוטו". החברה החלה לאחד בדוחותיה הכספיים את קבוצת קל אוטו החל מיום 1 במאי, 2020. מעיקרי תוצאות הדוח:

הכנסות החברה ברבעון השני של 2021 עלו בכ-95% לכ-1.3 מיליארד שקל, לעומת כ-664 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול בהכנסות נובע בעיקר מגידול בהכנסות מגזר הרכב ומגידול בהכנסות מגזר הליסינג בשל איחוד התוצאות עם קל אוטו החל מה-1 במאי 2020.

ההכנסות ממגזר הרכב ברבעון השני עלו לכ-744.4 מיליון שקל, לעומת כ-275.2 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. רווחי המגזר ברבעון עלו לכ-114 מיליון שקל, לעומת כ-40.8 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. ברבעון השני של 2021 מכרה החברה כ-6,852 רכבים, בהשוואה לכ-2,409 רכבים שנמכרו ברבעון המקביל אשתקד.

ההכנסות ממגזר הליסינג עלו ברבעון השני לכ-450 מיליון שקל, לעומת כ-309.3 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול בהכנסות המגזר נובע מאיחוד לראשונה של קבוצת קל אוטו החל מה-1 במאי 2020, כאמור. רווחי המגזר ברבעון עלו לכ-49.2 מיליון שקל, לעומת כ-16 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

ההכנסות ממגזר שירות ואחרים ברבעון השני עלו לכ-97.2 מיליון שקל, לעומת כ-79 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. רווח שני המגזרים ברבעון עלו לכ-30.1 מיליון שקל, לעומת כ-16.8 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

הרווח הגולמי ברבעון השני של 2021 עלה לכ-226 מיליון שקל (כ-17% מההכנסות), לעומת כ-103.6 מיליון שקל (כ-15.6% מההכנסות) ברבעון המקביל אשתקד.

הרווח מפעולות רגילות ברבעון השני של 2021 עלה לכ-120.3 מיליון שקל, לעומת כ-35.4 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נובע מגידול בפעילות מגזרי הרכב והליסינג ומגידול בשיעור הרווחיות הגולמית.

ברבעון השני של 2021 נרשם הפסד נטו מהפרשי שער ונגזרים פיננסים בסך של כ-0.7 מיליון שקל, לעומת הפסד נטו של כ-6 מיליון שקל שרשמה החברה בסעיף זה ברבעון המקביל אשתקד.

הרווח הנקי של החברה ברבעון השני של 2021 עלה לכ-79.5 מיליון שקל, לעומת כ-11.3 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

לקבוצה מזומנים ושווי מזומנים ליום 30 ביוני 2021 בסכום של כ-308 מיליון שקל.

סך ההון של החברה ליום 30 ביוני 2021 הסתכם לסך של כ-1.72 מיליארד שקל, והוא מהווה כ-31.6% מסך המאזן המאוחד.

דירקטוריון החברה הכריז על חלוקת דיבידנד בסך של 100 מיליון שקל לבעלי מניותיה, שיתווסף לחלוקה בסך של 63 מיליון שקל שבוצעה במרץ 2021. מדובר במחיר של למעלה משקל למנייה אשר יעמיד את תשואת הדיבידנד של החברה על כ-11%.

בהמשך להשלמת רכישת קל-אוטו ומיזוגה בתוצאות הקבוצה, קרסו מעדכנת היום על קבלת דיבידנד בהיקף של כ-31.4 מיליון שקל מהחברה המוחזקת פסיפיק, סכום דומה להיקף ההשקעה של קרסו בקל אוטו.

הכנסות החברה במחצית שנת 2021 עלו לכ-2.38 מיליארד שקל, לעומת כ-1.61 מיליארד שקל בתקופה המקבילה אשתקד.

ההכנסות ממגזר הרכב עלו בתקופה הנוכחית לכ-1.36 מיליארד שקל לעומת כ-900 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. רווחי המגזר במחצית שנת 2021 עלו לכ-200.6 מיליון שקל, לעומת כ-131.8 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. במחצית הראשונה של 2021 מכרה החברה כ-12,381 רכבים, בהשוואה לכ-8,013 רכבים שנמכרו בתקופה המקבילה ב-2020.

ההכנסות ממגזר הליסינג עלו במחצית שנת 2021 לכ-840 מיליון שקל, לעומת כ-540 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הגידול בהכנסות המגזר נובע מאיחוד לראשונה של קבוצת קל אוטו החל מחודש מאי 2020. רווחי המגזר בתקופה הנוכחית עלו לכ-93.8 מיליון שקל, לעומת כ-36.6 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.

ההכנסות ממגזר שירות ואחרים בתקופה הנוכחית עלו לכ-182.7 מיליון שקל, לעומת כ-170.9 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. רווחי המגזר בתקופה הנוכחית עלו לכ-56.3 מיליון שקל, לעומת כ-37.2 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.

הרווח הגולמי במחצית שנת 2021 עלה לכ-411 מיליון שקל (כ-17.2% מההכנסות), לעומת כ-249.8 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד (כ-15.5% מההכנסות).

הרווח מפעולות רגילות במחצית שנת 2021 למעלה מהוכפל ועומד על כ-212 מיליון שקל, לעומת כ-98 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.

במחצית שנת 2021 נרשם רווח נטו מהפרשי שער ונגזרים פיננסיים בסך של כ-2.1 מיליון שקל, לעומת הפסד נטו של כ-1.4 מיליון שקל שרשמה החברה בסעיף זה בתקופה המקבילה אשתקד.

הרווח הנקי של החברה במחצית שנת 2021 עלה לכ-140.2 מיליון שקל, לעומת כ-58.1 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.

במרץ 2021 דירקטוריון החברה החליט על חלוקת דיבידנד בסך של כ-63 מיליון שקל.

במרץ 2021 ביצעה החברה גיוס אג"ח מסדרה חדשה (ד') בסך של כ-228 מיליון שקל וכן הרחבה של סדרה ג' בסך של כ-233 מיליון שקל.

בפברואר 2021 אישר דירקטוריון החברה הליך של שינוי מבנה בחברה ובחברות בבעלותה, החל מה-31 במרץ 2021, אשר מורכב ממספר שלבים שיבוצעו סימולטנית בזה אחר זה, הכולל מיזוג סטטוטורי בין קרסו לבין כל אחת מחברות היעד: קל אוטו פרויקטים וניוטון שירותי רכב. ביוני 2021 הליך השינוי הושלם.

קרסו מוטורס, הינה מיבואניות הרכב הגדולות והוותיקות בישראל. הפעילות המרכזית של החברה מתמקדת בייבוא ושיווק כלי רכב מתוצרת רנו, ניסאן, אינפיניטי ודאצ'יה לרבות מערך טרייד אין, בעיקר כחלק מהליך מכירת כלי רכב חדשים. קרסו הינה הזכיינית בישראל של תאגיד רנו/ניסאן, שכיום הינו תאגיד הרכב הגדול בעולם.

לקרסו מוטורס מספר פעילויות, לרבות ייבוא ציוד מכני הנדסי כבד של מותגי קייס ופאוואר סקרין, פעילות בתחומי ה"טרייד אין" (מכירת מכוניות יד שניה, באמצעות חברת הבת מרחבים), ליסינג והשכרת רכב (באמצעות חברת ליס פור יו וקבוצת קל אוטו), ייבוא שיווק ומכירה של כלי רכב דו-גלגלי וכלי רכב תפעוליים (באמצעות מטרו מוטור) וסוכנויות ביטוח ומימון (לרבות חברת המימון החוץ בנקאית אוטוקאש, העוסקת במימון רכבי יד 2). פעילויות אלה מסייעות לחברה לשמור על קשר רציף עם לקוחותיה ומאפשרות מיצוי של משאבי החברה.

מסמך זה מסכם את עיקרי הדיווח של החברה, לצורך הנגשת תמצית המידע הרלבנטי, כפי שאושר על ידי החברה. מסמך זה אינו מהווה תחליף לעיון בדיווח המלא, כפי שפורסם רשמית על ידי החברה באתר רשות ני"ע ו/או באתר הבורסה ו/או באתר החברה, והכולל מידע נוסף, לרבות אזהרות משפטיות. אין לראות במסמך זה המלצה ו/או ייעוץ לרכישת ני"ע, ביצוע השקעות או עסקאות כלשהן בני"ע.