פרסום ראשון: משעות הבוקר (ראשון) הושבת נמל אשדוד למשך מספר שעות בגלל סכסוך בין ההנהלה לוועד עובדי התפעול. בשל השביתה, שום אונייה לא נכנסה לנמל - לא נפרקה ולא הועמסה. השביתה הסתיימה לאחר כמה שעות, ויו"ר איגוד עובדי התחבורה עו"ד איל ידין, הכריז על קידום הפתרון בהדברות עם ההנהלה, שהסכימה לכך. היום בערב תתקיים פגישה ראשונית בין הצדדים לטובת הגעה להסכמות.
מנמל אשדוד נמסר: "בעקבות הפעולות הנמרצות של הנהלת חברת נמל אשדוד, מייד עם פרוץ השביתה הפראית, ועד תפעול ועובדיו חזרו לעבודה סדירה".
הבוקר בשעה 6:20 קיבלו כל עובדי התפעול התרעות לפלאפונים האישיים שלהם לא להגיע לתחנות העבודה בנמל. משמרת הבוקר שהייתה אמורה להתחיל בשעה 6:30 בבוקר לא התחילה והנמל כאמור הושבת באופן מלא למשך כמה שעות.
לפי גורמים בנמל העילה להשבתה היא מתן קדימות בעבודה לעובדים הזמניים שגויסו על מנת להפחית את התור התפעולי של האוניות הממתינות מחוץ לנמל.
גורם בנמל אמר כי "השביתה היא שביתה פראית ללא הגשת סכסוך עבודה. בזמן לחימה שהמשק משווע לשחרור הפקק הימי בוחר יו"ר וועד תפעול להתנהג כמו בריון בניגוד לחוק ולהסב נזקים חמורים למשק הישראלי".
ההנהלה וועד תפעול חתומים על הסכם שאומר שהעובדים החדשים שגויסו יהיו שווים בין שווים ויצאו לעבודה עפ"י צרכי העבודה, ואילו בוועד מתנגדים לזה ורוצים שהוותיקים יקבלו את המשמרות לפני כן ורק אם יישארו משמרות הן יחולקו לעובדים הזמניים החדשים.
הסכם בין ההנהלה לוועד תפעול, שהעובדים הזמניים שבאו לשחרר את הפקק שווים לעובדים הקבועים, ואילו הוועד טוען שאם אין מספיק עבודה, קודם יצאו הקבועים ואחר כך הזמניים שכן הדבר יפגע במשכורתם.
לפני שנה פורסם דו"ח חמור של מבקר המדינה על הנמל, אשר קבע שהוא מפגר אחרי העולם ונמצא במקום ה-13 מתוך 14 נמלים שנבדקו, עם מנגנון שנותן בונוסים למי שעובד פחות. התוצאה היא שאוניות מתעכבות בו פי כמה ביחס לנהוג בעולם, ושהנמל הצליח לחולל נזק של מיליארדים ליבוא ואחראי לעלייה של 0.1% באינפלציה.