הנהלת קבוצת אדאני-גדות (בעלי הנמל ההודים), הנהלת נמל חיפה, ההסתדרות ו-ועד העובדים בנמל חתמו היום (ראשון) על הסכם קיבוצי חדש בנמל שסבל בשנתיים האחרונות מסכסוכי עבודה, ומעבר של חלק מלקוחותיו הוותיקים לנמלים המתחרים.
ההסכם כולל מנגנון לשיפור ביטחון התעסוקתי והכלכלי, מתן תוספות שכר והסדר לקליטת עובדים חדשים. ההסכם יחול על כ-700 עובדים, והוא מעגן בתוכו גם הסכמי פרישה משופרים. בחודשים הקרובים יקלוט הנמל כ-200 עובדי דור ג', בתנאי שכר שישפרו את התחרותיות שלו, ושלגביהם יהיה להנהלה יותר חופש לנייד אותם בהתאם לעומסים.
במקביל, תוצע תכנית פרישה לעובדים הוותיקים, שלפי ההערכות יפרשו כ-100 מהם. השינוי אמור לשפר משמעותית את קצב העבודה בנמל ולשפר את התחרותיות שלו מול נמל המפרץ הסיני ונמל מספנות ישראל השכנים, ומול נמל הדרום באשדוד.
"מדובר בהסכם חשוב ובעל השפעה ארוכת טווח, שמעניק יציבות ובהירות לעובדות ולעובדים המסורים של נמל חיפה ולנמל עצמו כמרכיב מרכזי בכלכלה הישראלית", אמר מ"מ יו"ר ההסתדרות, רועי יעקב. "הצלחנו לגבש פתרונות שמחזקים את הביטחון התעסוקתי, משפרים את תנאי השכר ומאפשרים קליטה של כוח אדם חדש. זהו צעד משמעותי לקראת שגשוגו של הנמל ולחיזוק ביטחון העובדים".
נשיא נמל חיפה, סומיט צ'אוהאן: "נמל חיפה, עובדי הנמל ובעיקר המשק הישראלי היו זקוקים להסכם הזה, שכמו ההפרטה והעברת הבעלות לקבוצת אדאני גדות, יש בו את כל הנדרש בכדי למצב את נמל חיפה כנמל הימי המרכזי של מדינת ישראל, וכחוליה מרכזית המחברת את המזרח התיכון לעולם כחלק מה-IMEC. אני מודה לבעלי נמל חיפה, להסתדרות, להנהלה, לוועדי העובדים והעובדים עצמם, ולכל מי שעמל ימים ולילות להגעה להסכם".
מנכ"ל נמל חיפה, דוד כהן: "זו בשורה גדולה ללקוחות ולעובדי נמל חיפה אשר במשך עשרות שנים היה סמל למצוינות. כעת, גם אל מול תחרות גבוהה, נוכל להיות יעילים ולעבוד בתפוקות ברמה העולמית הגבוהה למען הלקוחות והמשק. יש לנו ציוד חדש מהשורה הראשונה, עובדים נפלאים, ויחד זה המתכון להצלחה".