סערה בעולם הספנות והכלכלה הישראלית בעקבות חתימת עסקת המכירה של חברת צים תמורת 4.2 מיליארד דולר. יו"ר ועד העובדים בחברה, אורן כספי, התראיין לתוכניתה של ליאת רון ברדיו צפון 104.5fm, והתייחס להשלכות הדרמטיות של המהלך, הן על עתיד המועסקים והן על ביטחונה האסטרטגי של מדינת ישראל. כספי הביע דאגה מהעובדה שחלק מהבעלות בחברה הרוכשת מוחזקת בידי גורמים מקטאר וסעודיה.
כספי לא חסך בביקורת על הנהלת החברה וטען כי העובדים הולכו שולל לאורך המשא ומתן. "אני מאוד מודאג", שיתף. "לא רק מעל הראש שלנו, גם עבדו עלינו במשך חודש. אמרו לנו שלא תיסגר עסקה בלי לקחת בחשבון את העובדים ובלי לקחת בחשבון את זכויותיהם. קמנו ביום ראשון בבוקר לידיעה ששיקרו לנו. הדירקטוריון עבד עלינו. אנחנו לא יודעים מה לעשות, מאוד מודאגים מעתיד החברה ומביטחון המדינה".
בתגובה למהלך, פתחו העובדים בשביתה כוללת המשתקת את פעילות החברה. לדברי כספי, "החברה בישראל לא עובדת, לא נותנת שירותים לסניפים בחו"ל ולאוניות שלנו. יש כבר נזקים כלכליים. זורקים את העובדים לכלבים. אמרו לנו שמתוך אלף עובדים שיש בחיפה היום, רק 120 ימשיכו לעבוד בחברה החדשה. כל היתר - עתידם לוט בערפל, לא יודעים מה יהיה איתם".
במהלך הראיון הדגיש יו"ר הוועד כי למרות היותה של צים חברה פרטית, למדינה יש כוח משפטי לעצור את המכירה מכוח "מניית הזהב" המוחזקת בה. כספי דחה את הטענות על פגיעה בחופש העיסוק והבהיר כי מדובר בנכס אסטרטגי: "זו חברה שהמדינה הפריטה בזמנו ושמרה בה מניית זהב כי היא חיונית למשק הישראלי. במנייה כתוב במפורש שהמדינה יכולה למנוע את המכירה לגורמים זרים. מכירה לחברה עם אחוזים מקטאר וסעודיה תהיה אסון לישראל, בכייה לדורות. במלחמה הבאה נצטרך לקבל אישור מקטאר אם להכניס לפה אוכל, שלא לדבר על תחמושת".
למרות החתימה על ההסכם, כספי תולה תקוות ברגולטור ובממשלה שיבלמו את המהלך. הוא ציין כי שרת התחבורה, מירי רגב, כבר הביעה התנגדות נחרצת לנושא. "החתימה לא אומרת שהעסקה הושלמה. השרה הוציאה מכתב חריף שהיא נגד המכירה ושהיא יודעת מה ההשלכות ומה יקרה למדינה בלי חברת ספנות. אני עדיין סומך על הממשלה שתעצור את הדבר הזה. לא רצינו לעשות נזקים, אבל ברגע שלא ספרו אותנו, העמדנו את הכל. שהדירקטוריון יתעשת, ישב וידבר איתנו וייתן הסכם שירגיע את החשש. אין לנו דדליין, זה יימשך עד שישבו איתנו או עד שתקרוס החברה".