אלביט תציג לראשונה בתערוכת Euronaval 2026 בפריז בשבוע הבא את הצוללות הבלתי מאוישות שלה, יכולות שהצטרפו למגוון בעקבות רכישת ISE הקנדית, עליה הודיעה בחודש.
מדובר בחברה שקיימת כבר 50 שנה וסיפקה יותר מ-250 כלים תת-ימיים ללקוחות ביותר מ-20 מדינות ברחבי העולם. אלביט לא פירסמה את סכום הרכישה.
הצוללות של החברה, באורך של עד 10 מטרים, מיועדות למשימות כגון איסוף מודיעין, לוחמה נגד מוקשים, לוחמה נגד צוללות, מיפוי קרקעית הים והגנה על תשתיות ימיות קריטיות ונכסים אסטרטגיים. המערכות תומכות בפעילות אוטונומית ממושכת ומשלבות מערכות כמו סונארים, מצלמות וחיישנים ייעודיים למשימה.
הן מצטרפות למשפחת הספינות הבלתי מאוישות של החברה מדגם סיגאל, ולפעילות של אלביט בתחום הסונארים בדמות יצרנית מצופי הסונאר האמריקנית ספרטון שנרכשה ב-2020 תמורת 380 מיליון דולר.
גם התעשייה האווירית מייצרת צוללת לא מאוישת, הבלו ווייל ("לווייתן כחול") ואף מכרה אחת לצי הגרמני. הלווייתן הכחול דומה בממדים לצוללת הגדולה בהיצע של ISE, התזאוס, שנהנית מעומק צלילה רב יותר, 1,000 מטר לעומת 300 מטר, אך זמן שהייה קצר יותר בים שעומד לפי פרסומי החברה על כ-60 שעות לעומת עד כחודש בצוללת של התע"א.
תחום הכלים התת ימי זוכה כעת לביקוש מסחרי מואץ במערב, בגלל עלויות הרכישה וההפעלה היקרות של צוללות מאוישות והקושי לגייס אנשי צוות שיסכימו לשרת בתנאים המאתגרים הכוללים שיוטים של שבועות ללא קשר עם הבית. הפעילות של רוסיה לפגוע בכבלי תקשורת מערביים, ושל איראן לחסימת מיצרי הורמוז באמצעות מוקשים, הגבירו את הצורך של ציים מערביים בהצטיידות בכלי סיור, איסוף מודיעין ואף סיכול תת מימיים.
תע"א ואלביט צפויות להציע את היכולות שלהן בתחום גם למשרד הביטחון. למרות שחיל הים קיבל לאחרונה צוללת שישית ומתקדמת, אח"י דרקון, הוא נמצא בנחיתות כמותית מול הצי הטורקי שבונה כעת צי צוללות גדול פי שלושה ומגלה עוינות גוברת לכלי שיט ישראלים.
"ציים ברחבי העולם מחפשים יותר ויותר פתרונות אוטונומיים מקיפים למשימות ימיות מורכבות", אמר אורן סבג, מנכ"ל אלביט מערכות מודיעין ול"א. "הוספת היכולות האלה להיצע של אלביט מחזקת את יכולתנו לספק ללקוחות פתרון מבצעי הוליסטי, הכולל מערכות אוטונומיות על-ימיות ותת-ימיות, מטע"דים ויכולות ניהול משימה".