בעוד שראשי הכלכלה בעולם מנסים למנוע את גזירות התוכנית הכלכלית של נשיא ארה"ב דונלד טראמפ, גם בפוליטיקה שלנו נכנסים למלחמה פנימית בעקבות המכסים שמוביל הנשיא האמריקאי. בינתיים לא נקבע עדיין מי יצא לארה"ב כדי לרכז את הטיפול בסוגייה. מתברר שגם בסוגיה טעונה זו, שיקולים פוליטיים הם שמכריעים.
במקור אמור היה לטוס שר הכלכלה ניר ברקת, אבל בהתערבות ראש הממשלה נתניהו הוחלט לעכב את נסיעתו תוך מתן עדיפות לשותפו הקואליציוני הקרוב בצלאל סמטוריץ'.
סוגיית המכסים מטופלת מול שר הסחר האמריקני הווארד וויליאם לוטניק על ידי מקביליו בעולם, ואולם נתניהו משיקולים קואליציוניים העדיף דווקא את סמוטריץ'. מעורב נוסף שעשוי לרכז את הטיפול בסוגיה הוא היועץ הכלכלי של רה"מ, יו"ר המועצה הכלכלית פרופ' אבי שמחון.
גם משרד האוצר העביר בימי חול המועד את המסמכים הנוגעים להצעות המתגבשות לראש הממשלה. יצוין שאתמול התקיים דיון בצמרת משרד האוצר בעניין ההצעות בראשות המנכ"ל החדש אילן רום והכלכלן הראשי שמואל אברמזון, וכמו כן התקיים דיון נוסף עם ראש הממשלה ועם פרופ' שמחון.
עד ליציאת המשלחת הוכן באוצר נייר עמדה שהגיע לידי וואלה, המפרט את הצעדים השונים שבהם ניתן יהיה לכסות פער של 4 מיליארד דולר במאזן המסחרי מול ארה"ב.
הקורבן הראשון של מלחמת הסחר הם הסינים, וזכייתם במכרז הקרונות בקו הכחול בירושלים. המדינה לא מאשרת הסכם שנחתם בהיקף 1.4 מיליארד שקל למכירת 132 קרונות לקו הכחול, ותולים את זה בסיבות ביטחוניות למרות שהסיבה האמיתית היא האמריקאים.
אפשרות נוספת לצמצום מאזן הסחר היא הקדמת רכישת מטוסי בואינג מארה"ב של אל על, וזאת על חשבון מטוסי איירבאס אירופאיים. וכאן עולה שאלה: מה הפיצוי שתקבל אל על מהמדינה בתמורה והאם התנהלות הרכש הלא עניינית אינה עלולה לעורר בעיות מצד בעלי מניותיה?
בנוסף מדובר בפתיחת השוק הישראלי לייבוא גבינות קשות אמריקאיות. מחיר החלב בארה"ב זול בעשרות אחוזים בהשוואה לשוק הישראלי, מה שעלול להיות בעייתי לחקלאות הישראלית.
עוד מדובר על פתיחת מכרזי הרכב של האוצר למכוניות אמריקאיות על חשבון היבוא הסיני הזול להחריד. באגף החשב הכללי באוצר בוחנים ברצינות להוסיף במכרז המכוניות לעובדי המדינה את הטסלה החשמלית של אילון מאסק, לאחר שהמכוניות האמריקאיות היו עד היום מחוץ למשחק בגלל רמת הזיהום הגבוהה.
על הפרק עומדת גם הגדלת עסקאות רכש בטחוני מארה"ב. עד כה החליטה ישראל לבטל את המכסים התוצרת החקלאית אמריקאית בהיקף 42 מיליון שקל. חלק מהצעדים, כמו ההתערבות ברכש של אל על, עלול להיות בעייתי שכן מדובר בחברות בורסאיות.