רגע לפני אספקת מערכות החץ-3 הראשונות לגרמניה רק שנתיים לאחר חתימת העסקה בסך 3.5 מיליארד דולר, מפרסמת התעשייה האווירית את הדוחות הכספיים לרבעון השלישי של 2025, ובו כמה נתוני שיא.
גידול של 17% בהיקף המכירות: אלה הגיעו לכ-5.14 מיליארד דולר, כאשר ברבעון השלישי לבדו זינקו המכירות בכ-24% לכ-1.9 מיליארד דולר.
גידול של 16% ברווח נקי: בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2025 הגיע הרווח ל-484 מיליון דולר, תשעת החודשים הראשונים הרווחיים ביותר בתולדות החברה. ברבעון השלישי לבדו זינק הרווח ב-34% ל-164 מיליון דולר.
בהיותה של תע"א חברה ממשלתית, מקבלת המדינה 50% מהרווח הנקי כדיבידנד.
צבר ההזמנות של החברה גדל ב-6.5% מתחילת השנה והגיע ל-26.5 מיליארד דולר, ש-72% ממנו מיועד ללקוחות ומדינות זרות.
בעקבות מינוי הדירקטורים החסרים בידי שר הביטחון ישראל כץ והשר האחראי על החברות הממשלתיות דוד אמסלם פרסמה הפעם החברה במועד את הדוחות, אך עדיין מתנהלת ללא יו"ר.
העולם מצטייד
עיקר המכירות של החברה הן בתחום הביטחוני שבו היא מייצרת טילים, מל"טים, מכ"מים ומערכות לוחמה אלקטרונית, שזינק ב-21% השנה. חטיבת התעופה שמייצרת מטוסי מנהלים, מתחזקת מטוסים אזרחיים ומסבה מטוסי נוסעים למטען, רשמה גידול של 3%.
החברה רשמה גידול נוסף במכירות למשרד הביטחון, שמחדש את מלאי טילי החץ וחימושים נוספים ועבורו בנתה ושיגרה השנה לוויין ריגול נוסף, אופק 19. מתחילת השנה רכש ממנה המשרד ב-1.76 מיליארד דולר, גידול של 15%, ועדיין חלקן של המכירות בישראל ירד מ-38% בתשעה החודשים הראשונים בשנה שעברה ל-34% השנה, מה שמעיד על כך שגם תוך כדי המלחמה הצליחה התע"א להגדיל את הייצור והמכירות לחו"ל.
ברבעון האחרון זכתה תע"א, בשותפות עם L3HARRIS מארה"ב במכרז הענק לאספקת מטוסי בקרה אווירית לדרום קוריאה, בעסקה שהחלק הישראלי בה עומד על כמה מאות מיליוני דולרים.
במכרז ניצח מטוס בומברדייה 6500 עם מערכות מכ"ם של התע"א מטוס של סאאב השבדית. כעת מתמודדת תע"א מול השבדים בניסיון לזכות בעסקה גדולה יותר להחלפת מטוסי האיוואקס של נאט"ו.
האירופים ביטלו לאחרונה תוכנית לרכוש מטוסי בואינג 737 ויידג'טייל, ונערכת לרכישת 14 מטוסי מכ"ם על בסיס מטוס מנהלים. מטוס בומברדייה עם מערכות של סאאב השבדית מוביל כרגע במירוץ, לאור ההעדפה לרכש אירופי אך למרות שהפסיד למטוס של התע"א בדרום קוריאה.
בקופת החברה הצטברו 3.9 מיליארד דולר, גם אחרי ששילמה השנה 447 מיליון דולר לקופת המדינה כחלקה ברווחי החברה ל-2023.
"הביקושים למוצרי התעשייה האווירית ממשיכים לגדול, לקוחות מחפשים מערכות נשק שהוכחו בקרב", אמר לוואלה מנכ"ל התע"א, בועז לוי.
"הרחבת הסכמי אברהם, כמו ההסכם עם קזחסטן והאפשרות שיצטרפו אליהם מדינות נוספות, יכולה להגדיל את פוטנציאל המכירות. התחלנו לספק את מטוסי ה-777 מטען לאחר קבלת אישורי מנהל התעופה בארה"ב, וגם התחום הזה יתרחב בעתיד. נשתמש בקופת המזומנים של החברה לחזק את כושר התחרות של תע"א ולהציג פיתוחים חדשים לשנים הבאות".